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目前，由于全球經濟復蘇不平衡，世界許多地方疫情反彈，圣誕節(jié)、新年等傳統(tǒng)交通旺季到來，全球許多港口擁堵。不時的罷工使這種情況更糟。

最近，澳大利亞海事聯(lián)盟MUA在 宣布 墨爾本、悉尼、弗里曼特爾和布里斯班碼頭發(fā)起罷工 。集裝箱碼頭運營商Patrick Terminals稱這一行動令人困惑。

他們與工會談判了19個多月，并提供了非?？犊募有剑源_保不裁員，并承諾保持工作。他們顯然無意達成協(xié)議。他們只是想給公司和經濟造成最大的損失。

圣誕節(jié)前， 。Patrick發(fā)言人說：這一公開而激進的罷工表明，它沒有考慮到過去18個月被新冠肺炎封鎖、失業(yè)和限制的普通澳大利亞人的痛苦。

MUA助理秘書Jamie Newlyn則表示，Patrick管理層對新協(xié)議談判的破裂做出了一系列夸大和不真實的聲明。該公司應停止試圖警告公眾，而不是暗示圣誕節(jié)有風險。

這 將對墨爾本乃至澳大利亞的電子商務運營產生巨大影響 ，特別是在準備旺季的黃金時期，許多零售商需要在圣誕節(jié)前大量補充，但許多庫存仍被擱置在澳大利亞港口。

由于罷工，大量集裝箱船在悉尼、墨爾本、布里斯班和弗里曼特爾?？苛?8天。

有專家預測， 產品的供應鏈延遲將持續(xù)到今年圣誕節(jié)。

西班牙鐵路工人罷工，馬士基發(fā)布延誤預警

由于CGT工會呼吁鐵路工人罷工持續(xù)到10月12日，因此 從9月30日開始 橫跨西班牙鐵路服務網的罷工預計將擾亂進出西班牙的集裝箱運輸，并可能會導致中斷。

代表在西班牙工作的 85%的火車司機 和鐵路工會(SEMAF)罷工計劃于周二下午公布。

取消全國數(shù)百列火車服務，包括267列AVE長途列車，625列中距離列車， 813列貨運列車 。貨運列車一般受影響最大， 未來幾天只會運行24%。

Renfe沒有宣布任何罷工應急計劃，也沒有回應罷工。

然而， 馬士基最近宣布，該公司正在尋找替代方案，并警告客戶延誤。

馬士基建議：為了減少影響，我們建議您提前計劃并考慮使用卡車運輸；請?zhí)崆耙笃渌\輸方式，以確認是否可用。

馬士基地區(qū)發(fā)言人說：我們希望爭端各方能盡快找到可持續(xù)的解決方案，以免影響西班牙整個物流生態(tài)系統(tǒng)的供應鏈。

Renfe罷工是西班牙火車司機和鐵路工人工會(SEMAF)這個組織。他們呼吁西班牙政府滿足最新的勞動計劃，并按照承諾將責任移交給自治區(qū)。SEMAF國家鐵路運營商董事會以疫情為借口裁員700人。

另一個鐵路工人工會——Sindicato Ferriviario——還將呼吁工人在同一天罷工，抗議這樣的事實，Renfe將陷入混亂。罷工工人包括85%的卡車司機。

在此提醒，最近與上述國家港口有貿易往來的貨運代理商應更加關注。以免影響發(fā)貨和損失！