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10月8日，上海國際航運研究中心發(fā)布了2021年第三季度中國航運繁榮報告。報告顯示，今年第三季度，中國航運繁榮指數(shù)達到123.92點，維持在較為景氣區(qū)間，但較上季度下降2.47點；中國航運信心指數(shù)為162.71點，與上季度基本持平，保持在的景氣區(qū)間。

企業(yè)充滿信心，但景氣見頂

第三季度，船舶運輸企業(yè)景氣指數(shù)為128.86點，較上季度下降3.84點，保持在相對繁榮的范圍內(nèi)；船舶運輸企業(yè)信心指數(shù)為170.03點，高于上季度1.37點，仍保持在強景區(qū)間。

目前，船舶運輸企業(yè)整體經(jīng)營狀況良好，企業(yè)家仍充滿信心。企業(yè)運輸能力繼續(xù)增加，機艙利用率略有上升，運費收入大幅增加。雖然運營成本仍大幅上升，但企業(yè)仍保持較高的利潤水平和豐富的營運資金，船東的運輸能力投資意愿繼續(xù)增強。總體而言，企業(yè)的抗風險能力繼續(xù)上升。

其中，第三季度集裝箱運輸企業(yè)景氣指數(shù)為140.35與上季度持平，保持在相對繁榮的范圍內(nèi)；企業(yè)信心指數(shù)為162.95點，較上季度下降5.36點，保持在強景區(qū)間。

集裝箱運輸企業(yè)整體經(jīng)營狀況持續(xù)改善，企業(yè)家信心充足，對未來前景持樂觀態(tài)度。從各項經(jīng)營指標來看，集裝箱運輸企業(yè)運輸能力增加，企業(yè)艙位利用率持續(xù)提高，運價水平大幅上升。雖然運營成本仍在大幅上升，但企業(yè)仍保持較高的利潤水平。

第三季度，干散貨運輸企業(yè)景氣指數(shù)為126.34與上季度相比，點略有下降7.51點，保持在相對繁榮的范圍內(nèi)；干散貨運輸企業(yè)信心指數(shù)為194.79點，高于上季度5.63點，再次突破歷史最高值，保持在非常繁榮的范圍內(nèi)。

干散貨運輸企業(yè)整體運營狀況持續(xù)改善，企業(yè)家對行業(yè)整體發(fā)展充滿信心。從各項業(yè)務指標來看，干散貨運輸企業(yè)的運輸能力繼續(xù)增加，船舶周轉(zhuǎn)率大幅下降。雖然運營成本大幅增加，但單位運費繼續(xù)大幅上升，企業(yè)利潤水平仍保持大幅上升。

第三季度，港口企業(yè)景氣指數(shù)為121.37在相對繁榮的范圍內(nèi)，港口企業(yè)整體經(jīng)營狀況良好；港口企業(yè)信心指數(shù)為141.67點，較上季度下降15.83點，進入相對繁榮的范圍，港口企業(yè)家的信心指數(shù)略有下降，但對行業(yè)整體運行仍持樂觀態(tài)度。

從各項經(jīng)營指標來看，港口吞吐量和泊位利用率不斷提高，港口收費價格穩(wěn)步上漲。雖然經(jīng)營成本有所下降，但企業(yè)的盈利能力仍然很強。港口企業(yè)的勞動力需求增加，新泊位和機械投資增加。

潛在風險顯現(xiàn) 小型港口率先受影響

預計今年第四季度，中國航運繁榮指數(shù)為116.62點，低于本季度5.40中國航運信心指數(shù)預計將下降到相對繁榮范圍；154.41點，低于本季度8.31但仍保持在強勁的繁榮范圍內(nèi)。所有企業(yè)的繁榮指數(shù)和信心指數(shù)仍將保持在繁榮線以上，市場整體情況預計將繼續(xù)改善。

但從先行指數(shù)來看，2021年8月，中國航運先行指數(shù)收于108.39點，一致指數(shù)為106.05與上季度平均值相比104.94點上升了1.17點。滯后指數(shù)為99.57與上季度平均值相比98.23點上升1.35點。

中國航運繁榮編制辦公室主任周德泉認為，領先指數(shù)已連續(xù)半年下跌，代表中國航運業(yè)領先指標的拐點趨勢已經(jīng)形成。根據(jù)時差，中國航運市場的拐點不遠，市場潛在風險逐漸出現(xiàn)。

預計第四季度船舶運輸企業(yè)景氣指數(shù)為129.84與本季度基本持平，保持在相對繁榮的范圍內(nèi)；船舶運輸企業(yè)信心指數(shù)為161.29與本季度相比，點略有下降8.74點，保持在強景區(qū)間。

其中，集裝箱運輸企業(yè)的景氣指數(shù)預計為140.35集裝箱運輸企業(yè)的信心指數(shù)預計與本季度持平，保持在相對繁榮的范圍內(nèi)；148.59點，低于本季度14.36點，下降到相對繁榮的范圍。干散貨運輸企業(yè)的繁榮指數(shù)預計為126.27該點與本季度基本持平，仍保持在相對繁榮的范圍內(nèi)；干散貨運輸企業(yè)信心指數(shù)預計為183.34點，低于本季度11.45點，將保持在非常繁榮的區(qū)間。

值得注意的是，小型港口企業(yè)可能會率先進入低迷區(qū)間。

中國航運景氣調(diào)查顯示，第四季度港口企業(yè)景氣指數(shù)預計為106.71點，低于本季度14.66點，將進入微景氣區(qū)間，其中小港口企業(yè)景氣指數(shù)將大幅下降至70點，進入不景氣區(qū)間；港口企業(yè)信心指數(shù)預計為139.58點，低于本季度2.09點，保持在相對繁榮的范圍內(nèi)。

從利潤指標來看，預計港口吞吐量、企業(yè)收費價格、運營成本等將進入低迷區(qū)間，港口企業(yè)利潤將在一定程度上下降。