大手筆！長(zhǎng)榮海運(yùn)訂購(gòu)5萬(wàn)多個(gè)集裝箱，23億美元訂造20艘集裝箱船
運(yùn)價(jià)的飆升讓船公司賺得盆滿缽滿，趁著市場(chǎng)高漲，船公司是紛紛造船造柜。
1月25日，萬(wàn)海航運(yùn)代子公司萬(wàn)海航運(yùn)（新加坡）有限公司發(fā)布公告稱，將訂造12艘3013TEU型集裝箱船，每艘造價(jià)4710萬(wàn)美元，總計(jì)約為5.652億美元，這12艘船將由日本造船聯(lián)合（JMU）負(fù)責(zé)建造。
萬(wàn)海航運(yùn)還將投資1.42億美元向中集集團(tuán)訂購(gòu)5萬(wàn)個(gè)20英尺集裝箱，平均單價(jià)約為2835美元，預(yù)計(jì)二季度交付。這一價(jià)格高于去年年初每箱造價(jià)約1800美元到2000美元的水平。
不止于萬(wàn)海，還有一家臺(tái)灣船公司下了大訂單。
據(jù)悉，長(zhǎng)榮海運(yùn)已宣布計(jì)劃通過(guò)其子公司訂購(gòu)超過(guò)52,000個(gè)集裝箱，花費(fèi)至少4,541萬(wàn)美元，此前該公司已于2020年12月下達(dá)了一些訂單。
長(zhǎng)榮在2021年1月27日向臺(tái)灣證券交易所提交的文件中表示，其子公司Evergreen Marine（Hong Kong）Ltd將向中國(guó)集裝箱制造商CXIC Group Containers Ltd訂購(gòu)8,500個(gè)集裝箱，總價(jià)為4,541萬(wàn)美元。
此外，通過(guò)另一家子公司Greencompass Marine SA訂購(gòu)另外44,000個(gè)集裝箱的談判正在進(jìn)行中。
2020年，集裝箱貨運(yùn)價(jià)格超過(guò)了10年來(lái)的最高水平，使長(zhǎng)榮在2020年前9個(gè)月的凈利潤(rùn)為126億新臺(tái)幣（4.3411億美元），而去年為1.0374億新臺(tái)幣（334萬(wàn)美元）。
除此之外，長(zhǎng)榮海運(yùn)還將訂造20艘15000TEU新巴拿馬型集裝箱船，每艘集裝箱船造價(jià)約為1.15億美元，總造價(jià)約為23億美元，已在亞洲選定4家船廠，從2023年起陸續(xù)交付。
據(jù)了解，目前選定的4家造船廠分別是：日本今治造船廠、韓國(guó)三星重工造船廠和中國(guó)船舶集團(tuán)旗下滬東中華造船廠和江南造船廠。
業(yè)內(nèi)消息人士稱，日本今治造船廠將負(fù)責(zé)建造10艘集裝箱船，相較于其他三家造船廠占取了最大份額，5艘將由三星重工建造，其余5艘將由滬東中華造船廠和江南造船廠共同建造。
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