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移動數(shù)萬美元的櫥柜有退燒的跡象。據(jù)報道，從9月底開始，海運價格下跌，亞洲-美西部分航線的價格從9月中旬和上旬的2萬多美元下跌到1.7萬美元和1.5萬美元左右，這讓準(zhǔn)備旺季的賣家松了一口氣。

但美森的價格只是曇花一現(xiàn)，最新報價接近30元/kg，恐怕今年沒有抓住降價機會的賣家再也沒有機會了。

賣家的出貨量增加了近50%

今年第三季度，美國西線的海運價格普遍較高。每個櫥柜的價格都超過2萬美元，給外貿(mào)企業(yè)帶來了巨大的壓力，甚至失去了一些海外客戶。

隨著最近價格的下跌和外貿(mào)旺季的到來，賣家趕緊出貨，工廠訂單也在上漲。一些工廠提到，自海運費下調(diào)以來，訂單量大幅上升，增長了50%以上。

值得一提的是，近期普船運費確實有所下調(diào)，降幅也相當(dāng)大。

江蘇的一位賣家提到，他最近出貨去了美線普通船。一個柜子大部分是9000美元或者8000美元。更幸運的是，有時候7900美元/個柜子可以走，這是非常令人欣慰的。

如果前幾個月，即使是慢船，走一個柜子一般也要1.2萬美元。在此期間，每個柜子直接4000美元，這個時候不發(fā)貨也不行。上述賣家表示，在目前的積極形式下，他們最近的出貨量一波又一波。與以前相比，整體出貨量增長了近50%。

普船成本下降，確實解決了一群賣家的燃眉之急。

面對旺季前海運費的下降，這真的緩解了當(dāng)前外貿(mào)的沉重壓力。浙江一家外貿(mào)企業(yè)的負責(zé)人提到，自今年以來，原材料價格和海運價格的上漲，以及亞馬遜的標(biāo)題潮，壓力外貿(mào)老板喘不過氣來，雖然喝農(nóng)藥、跳樓等事件沒有得到證實，但真的很困難。

此外，在近幾個月拉閘限電的嚴(yán)格控制下，收緊產(chǎn)能也大幅降低和延遲了外貿(mào)訂單，從而影響了企業(yè)的整體效率和運營，降低了海運費，終于喘不過氣來了。上述負責(zé)人提到。

不過，小編從貨代方得知，快線價格整體還是偏高，報價許多依舊是2萬美金以上，并沒有降下來。一位賣家表示，美西快線目前價格確實沒有下降的趨勢，在旺季期間，不上漲就好了?！耙恍﹫蟮乐刑岬降囊蝗f七、一萬五的報價，應(yīng)該是屬于慢船，而且還是走美東線的?！?

反彈強勁，

美森報價再次接近30

雖然普船價格正在退燒，但美森在降價不到兩周后強勢宣布漲價回歸。

小編從一貨代了解到，美森限時達的最新報價是26元/kg。以他的貨運代理公司為例，在過去的兩個月里，美森的報價波動很大。8月中下旬，貨運代理的美森報價為22元/kg，9月下旬最低報價達到18元/kg，國慶期間，美森價格跌至16.5元/kg，節(jié)后開始反彈。

一些賣家說，他們期待著美森的降價，但他們?nèi)匀悔s上了11日期間的降價。最后，由于制造商也在國慶假期，貨物根本無法生產(chǎn)。然而，當(dāng)貨物出來時，美森的價格又上漲了。

另一位賣家表示，幾天前談到的出貨價格昨天告訴賣家價格會上漲，不僅會上漲價格，還會提前給出截止日期。這真的是絕版的。出乎意料的是，是賣家遭受了痛苦。

對于美森的突然降價和價格的突然上漲，一些貨運代理人表示，隨著黑五（11月26日）的臨近，許多賣家希望發(fā)貨更多。目前，只有美森正班船才能趕上旺季。根據(jù)美森安排的正班船班次和承載能力，供應(yīng)再次短缺，因此價格應(yīng)上漲。

據(jù)報道，自10月下半年以來，估計三分之一的美森、美西和奧克蘭線將關(guān)閉，因此艙位相對緊張，這也是美森價格突然反彈的原因。

美國兩大港口開啟007模式

德勤預(yù)測，今年9月，美國假期零售銷售額將增加7%至9%，達到9%1.3萬億美元，但美國港口擁堵對旺季消費產(chǎn)生了影響。為了解決港口集裝箱擁堵問題，緩解消費品供應(yīng)鏈壓力，讓美國人盡快在網(wǎng)上購物，美國總統(tǒng)拜登宣布，美國兩大港口實行7天24小時營業(yè)模式。

與此同時，美國最大的零售商沃爾瑪計劃改為24小時7天，將貨物運出洛杉磯港和長灘港；聯(lián)邦快遞和UPS快遞承諾將增加夜間運輸；同樣計劃增加非高峰運輸Target和Home Depot。

據(jù)報道，幾周來，洛杉磯和長灘港口出現(xiàn)了數(shù)十艘貨船。截至周二，還有58艘船被報道，與兩周前76艘船被報道的高峰期相比呈下降趨勢。

港口卸貨速度緩慢，對國內(nèi)賣家來說是個大問題。一些賣家提到，當(dāng)他們看到貨物停在港口時，他們擔(dān)心他們是否會錯過今年的旺季。面對今天昂貴的美森價格，如果貨物到達港口，不能按時卸載和儲存，損失不是一點。

另一位賣家表示，圣誕商品最初計劃在7月份發(fā)貨。由于各種原因，他直到10月才離開。根據(jù)目前美國港口的情況，他不知道自己是否能趕上這一波消費熱潮。

這種擔(dān)憂是不合理的。貨運公司Freightos預(yù)計由于港口擁堵，從中國到美國的貨物運輸時間將延長83%。此外，美國東海岸港口也出現(xiàn)擁堵。在過去的兩周里，佐治亞州薩瓦納港有20多艘貨船等待?？?，預(yù)計當(dāng)局將持續(xù)幾周。