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近日，交通運輸部對外發(fā)布《海鐵聯(lián)運列車運行與貨物追蹤接口》《海鐵聯(lián)運列車磅單報文》《海鐵聯(lián)運需求車提報報文》三項交通運輸行業(yè)標準。

據了解，這三項標準都是由連云港港主持制修訂的，是全國首批海鐵聯(lián)運信息化行業(yè)標準。

標準正式頒布后，連云港港的海鐵聯(lián)運品牌，將在世界范圍內擴大影響力，為新亞歐陸海聯(lián)運通道打造成“一帶一路”標桿示范，提供更強大的技術支撐。

據了解，2016年，“國家集裝箱海鐵聯(lián)運物聯(lián)網應用（連云港）示范工程”，在交通運輸部首批6條海鐵聯(lián)運示范線中，首個通過竣工驗收。

示范工程的建設，推動了相關數據交換、數據接口的標準化科研工作。連云港港口控股集團電子口岸公司，為此抽調了一批骨干人才，專門成立項目組，精心草擬了《海鐵聯(lián)運列車運行與貨物追蹤接口》等三項行業(yè)標準，于2018年通過交通運輸部初審。

2020年，三項標準陸續(xù)完成交通運輸部標準審查組審核、出版社審核、部科技司審批，于近日獲交通運輸部正式公告發(fā)布。

交通運輸部表示，這三項標準頒布后 ，將提升連云港在全球航運業(yè)的標準話語權， 有力推動我國多式聯(lián)運、海鐵聯(lián)運發(fā)展，大大降低海鐵聯(lián)運信息化建設的成本， 為海鐵聯(lián)運的跨區(qū)域跨業(yè)務協(xié)同，奠定良好的基礎。

以此為新的起點，港口關于行業(yè)標準化的科研工作仍在繼續(xù)，這對于推動提升連云港航運服務能級，打造亞歐重要國際交通樞紐，具有重要意義。