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馬士基于10月14日宣布，通過其風(fēng)險(xiǎn)投資部門Maersk Growth，投資荷蘭初創(chuàng)企業(yè)Vertoro。

Vertoro液體木質(zhì)素成立于2017年，專注于開發(fā)可用作船用燃料的液體木質(zhì)素（liquid lignin technology）。

據(jù)報(bào)道，馬士基的投資將用于進(jìn)一步發(fā)展Vertoro專利技術(shù)不斷商業(yè)化。同時(shí)幫助Vertoro與馬士基合作開發(fā)船用燃料和研究其它材料，建設(shè)示范工廠，計(jì)劃于2022年投入運(yùn)營。

木質(zhì)素燃料在航運(yùn)脫碳方面潛力巨大。我們很高興投資Vertoro該行業(yè)領(lǐng)先的初創(chuàng)企業(yè)。我們相信，通過馬士基的專業(yè)知識和規(guī)模優(yōu)勢，我們可以創(chuàng)造超越資本的價(jià)值。Maersk Growth合伙人Peter Votkjaer Jorgensen說。

Vertoro聯(lián)合創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官M(fèi)ichael Boot我們的目標(biāo)是為具有全球成本和環(huán)保意識的客戶提供有競爭力和可持續(xù)的產(chǎn)品。通過與團(tuán)隊(duì)、投資者和合作伙伴的密切合作，我相信這項(xiàng)投資將使我們更接近這一目標(biāo)。

最新投資是馬士基在未來兩個(gè)月內(nèi)在燃料領(lǐng)域的第三次投資。

今年9月，馬士基在加州投資了一家廢物燃料公司W(wǎng)asteFuel，主要生產(chǎn)電燃料（electrofuels）的初創(chuàng)公司Prometheus Fuels，這些投資凸顯了馬士基對未來燃料發(fā)展的重視。

今年3月，馬士基被任命Maria Strandesen主要探索和評估適合馬士基船隊(duì)的碳中和燃料。

此外，在今年2月初發(fā)布的年度可持續(xù)發(fā)展報(bào)告中，馬士基提到，他將探索各種碳中和燃料方法，并預(yù)計(jì)未來將共存各種燃料解決方案。

目前，該公司正在研究四種未來燃料，包括：氨、甲醇、生物柴油（biodiesel）和木質(zhì)素（lignin）。但挑戰(zhàn)在于未來能否大規(guī)模獲得這些燃料。

馬士基表示，其目標(biāo)是到2050年實(shí)現(xiàn)氣候中和，這在很大程度上是通過新碳中和燃料實(shí)現(xiàn)的。為了加快脫碳過程，馬士基計(jì)劃在2023年推出世界上第一艘以甲醇為燃料的碳中和集裝箱船，比之前的時(shí)間表提前7年。目前，馬士基已訂購了9艘碳中和甲醇集裝箱船，包括8艘16000TEU型船和一艘2100TEU型船。