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10月15日，中國船舶集團(tuán)旗下江南造船建造地中海航運(yùn)24100TEU超大型集裝箱船系列第三（H2734）連續(xù)建設(shè)正式拉開序幕。

這種船是目前世界上裝箱量最大、載重量最大的集裝箱船。集裝箱箱位總數(shù)達(dá)到24100箱，該船分級DNV船級社總長近400米，型寬61.5米，服務(wù)速度22.5節(jié)日采用傳統(tǒng)燃料推廣，配備混合脫硫裝置，采用世界上最新的綠色環(huán)保、高效、節(jié)能、安全技術(shù)設(shè)計。其中，獨(dú)特的小球鼻方案、大直徑螺旋槳、節(jié)能導(dǎo)管等裝置充分反映了船舶的快速性能和低能耗。此外，船舶還配備了雙塔固定水炮滅火系統(tǒng)，大大提高了甲板表面的消防安全性能。

超大型集裝箱船是江南造船的核心戰(zhàn)略產(chǎn)品。它已經(jīng)承擔(dān)并向許多主流船舶公司交付了許多船舶，包括傳統(tǒng)動力和雙燃料動力。江南造船擁有豐富的施工經(jīng)驗(yàn)和優(yōu)良的產(chǎn)品質(zhì)量，得到了客戶的高度認(rèn)可。該項(xiàng)目由江南造船和滬東中華于去年年底聯(lián)合承擔(dān)，各承擔(dān)4艘。在本項(xiàng)目中，江南造船將與滬東中華和中國船舶貿(mào)易合作，充分發(fā)揮合作優(yōu)勢，嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)確保24000TEU超大型集裝箱船的高質(zhì)量施工和按時交付。目前，前三艘船的連續(xù)建設(shè)已順利進(jìn)行，最后一艘船將于明年1月開始。