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在圣佩德羅灣集裝箱船積壓創(chuàng)紀(jì)錄的情況下，美國(guó)最大的兩個(gè)港口貨物盜竊案出現(xiàn)了前所未有的增長(zhǎng)。據(jù)記載，僅2021年第三季度，美國(guó)西海岸港口就發(fā)生了價(jià)值500萬(wàn)美元的貨物盜竊案。

貨物盜竊恢復(fù)與預(yù)防網(wǎng)絡(luò)CargoNet數(shù)據(jù)顯示，與去年同期相比，今年的貨物盜竊案件增加了42%。 021年前9個(gè)月價(jià)值4500萬(wàn)美元的貨物被盜 ，特別是計(jì)算機(jī)電子產(chǎn)品和冷藏食品。

造成貨物盜竊案激增的最大原因是洛杉磯和長(zhǎng)灘港的集裝箱吞吐量下降，擁堵日益嚴(yán)重。南加州海事交易所稱(chēng)，11月3日，超過(guò)102艘集裝箱船在這兩個(gè)港口等待泊位。

雖然港口負(fù)責(zé)人表示集裝箱存放在安全的地方，但全國(guó)卡車(chē)司機(jī)和鐵路運(yùn)輸服務(wù)的持續(xù)積壓和短缺為貨物盜竊提供了足夠的機(jī)會(huì)。

最近，當(dāng)?shù)匾患译娨暸_(tái)發(fā)布了一張直升機(jī)拍攝的照片，數(shù)千個(gè)集裝箱來(lái)自聯(lián)合太平洋鐵路公司(Union Pacific)火車(chē)掉在洛杉磯附近的鐵軌上。鐵路運(yùn)營(yíng)商也承認(rèn)，他們注意到了盜竊的激增，尤其是在市中心。

雖然洛杉磯港口現(xiàn)在正在采取行動(dòng)，確保集裝箱定期向外流動(dòng)，每天對(duì)滯留9天或9天以上的卡車(chē)裝運(yùn)集裝箱收取100美元，但拜登總統(tǒng)決定在這兩個(gè)港口實(shí)施24/7工作計(jì)劃，這將增加被盜集裝箱的數(shù)量。

CargoNet在最近的季度更新中，他們表示，在2021年最后一季度，他們預(yù)計(jì)盜竊將繼續(xù)增加，此外，德克薩斯州和佛羅里達(dá)州的貨物盜竊也將增加。