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萬海航運(yùn)11月9日公布前三季度業(yè)績數(shù)據(jù)期內(nèi)實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入1573.6新臺幣億元，約合56.7去年同期為億美元539.3新臺幣億元，約合19.4億美元，同比增長191.8%。

在報告期內(nèi)，母公司的凈利潤為692.3新臺幣億元，約合24.9去年同期為億美元35.5新臺幣億元，約合1.3億美元，同比增長約1850%，接近19倍。

同日，萬海還宣布計(jì)劃購買幾艘二手船，總價預(yù)計(jì)不超過2億美元。

在這方面，一些行業(yè)專家表示，經(jīng)過評估后，這些二手船可以在短時間內(nèi)快速加入船隊(duì)運(yùn)營，而無需花時間進(jìn)行施工。如果你現(xiàn)在訂購一艘新船，最早需要一年才能交付。

此外，由于運(yùn)輸需求強(qiáng)勁，船舶需求量大，買入二手船可以在短期內(nèi)應(yīng)對急迫的市場需求，長期再依據(jù)市場走勢，調(diào)整自有船舶比例。

值得注意的是，今年7月底，萬海剛剛批準(zhǔn)了一項(xiàng)高達(dá)10億美元的資產(chǎn)收購與處置預(yù)算，主要用于購船。

萬海高管曾解釋說，一段時間以來，由于航線變化頻繁，集裝箱船租賃價格高，租賃期長，萬海更傾向于購買船舶而不是租賃船舶。特別是跨航線市場貨物數(shù)量大幅增加，運(yùn)價處于罕見的歷史高位。萬海希望在這個市場上投入更多的能力。

根據(jù)Alphaliner截至2021年11月10日，萬海航運(yùn)總運(yùn)力為418929TEU，目前，全球排名第10位船舶149艘，其中自營船舶86艘，租賃船舶63艘。