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11月10日，江蘇新時代造船為山東海運有限公司建造了兩艘5萬噸的船IMO Ⅱ型化學(xué)油船SOLAR? RUO? YUN”號和“SOLAR KAREN上海海事大學(xué)黨委副書記何莉女士、中國工商銀行江蘇分行金融業(yè)務(wù)部副總經(jīng)理徐莉女士按照航運傳統(tǒng)分別命名船舶。山東海洋集團黨委委員、副總經(jīng)理、山東海運黨委書記、董事長于冰出席了活動。

“SOLAR? RUO? YUN”號和“SOLAR KAREN山東海運號SOLAR項目8艘5萬噸IMO Ⅱ第七、第八艘型油化品船項目船長183.23米，型寬32.2米，型深19.1米，設(shè)計11米吃水，結(jié)構(gòu)吃水13.3米，載重噸49200噸（結(jié)構(gòu)吃水下），航速14.2主機型號配置為節(jié)MAN B&W 6G50ME-C9.6 Tier III (SCR)。該系列船入級DNV和CCS雙船級。

于冰表示，山東海洋集團自成立以來，一直致力于打造洋產(chǎn)業(yè)核心投資運營平臺、海洋科技成果轉(zhuǎn)化平臺和海洋戰(zhàn)略資源整合平臺。海洋運輸一直是山東海洋集團的主營業(yè)務(wù)之一，也是山東海運一體兩翼發(fā)展格局的重要支撐。SOLAR項目完美結(jié)束，將進一步為山東海運注入優(yōu)質(zhì)運輸資源，豐富和擴大運輸能力規(guī)模，鞏固和提高油化運輸?shù)群竭\行業(yè)的競爭優(yōu)勢，幫助公司穩(wěn)步走向高質(zhì)量發(fā)展的新旅程。

據(jù)了解，SOLAR該項目是山東海洋集團的重點規(guī)劃和布局項目之一。2019年9月17日，山東海運分別與殼牌集團和工行租賃簽署了合作協(xié)議，并在江蘇新時代建造了所有船舶。其中，山東海運和殼牌簽署了8艘5萬噸的船IMOⅡ8年期固定租金租賃合同為全球成品油遠洋運輸物流服務(wù)提供合同總額約3.8億美元。

這一系列船舶于今年4月23日交付。11月10日全部交付運營后，山東海運油化船隊運營規(guī)模將達到17艘，在中國排名第三。此外，該項目還簽署了8年固定租金租賃，租金價格不受市場波動的影響，可以鎖定山東海運的長期運營收入。

在命名運輸活動過程中，山東航運油輪運輸有限公司、江蘇新時代造船有限公司聯(lián)合舉辦了前沿技術(shù)展覽，吸引了重型船舶中心、711研究所、上海船舶研究設(shè)計院、青島雙瑞海洋工程有限公司、挪威船舶俱樂部、中國船舶俱樂部分別向山東航運油輪運輸有限公司頒發(fā)了最佳合作項目、優(yōu)秀創(chuàng)新合作項目重要獎項。通過一系列現(xiàn)場活動，達到了溝通行業(yè)動態(tài)、沉淀行業(yè)共識的良好效果。

山東海運黨委委員、副總經(jīng)理徐濤、工行租賃航運部副總經(jīng)理趙闊、江蘇新時代造船總經(jīng)理劉海金、中國船東互助保險協(xié)會總經(jīng)理宋春風(fēng)、挪威船級社全球副總裁陳鏗、中國船級社副總裁范強出席儀式，相關(guān)合作伙伴領(lǐng)導(dǎo)和部分業(yè)內(nèi)人士參加了活動。