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雖然 有所下降， 但仍處于非常高的水平。根據(jù)德國船東協(xié)會New Contex報告顯示，目前有一艘1100TEU集裝箱船6個月租金仍在3.8萬美元/天，12個月租金也在3.3萬美元/天以上。

就在今天，一艘叫 的Mekong Spirit集裝箱船即將正式司法拍賣，起拍價僅為250萬美元。

這艘目前已經(jīng)25歲船齡的1042TEU自2017年以來，小型集裝箱船一直被拘留在希臘閑置。

根據(jù)船東的一份聲明，盡管希臘法院澄清了對船員的任何指控，但該輪仍被不公平拘留。

根據(jù)法律文件，Mekong Spirit電子拍賣將于11月17日(即今天)進行。

最低底價為250萬美元，遠高于2019年3月上次拍賣中最低170萬美元。

250萬美元的價格可能仍然低于船艘船的拆卸價值，但這種價格上漲確實反映了賣方的樂觀情緒，即他們可以從這艘船中擠出更多的價值，因為世界上這種船稀缺，運費飆升。

這一輪的實際控制器是瑞典SEB銀行擁有5610萬美元的優(yōu)先抵押貸款。

2017年5月，該船因涉嫌違反聯(lián)合國和歐盟的制裁而被海岸警衛(wèi)隊逮捕。隨后，該船的西班牙船東Lumar SA無法償還債務，遺棄了船。

根據(jù)之前的報告，處理此案的官員聲稱，船長沒有通知和申報運往蘇丹的采礦炸藥、狩獵和運動步槍和子彈。

但這艘船的扣留給在希臘的烏克蘭船員帶來了巨大的麻煩和痛苦，直到2020年才結束。當時，一家希臘法院完全宣布船員無罪，并允許64歲的烏克蘭船長在被拘留三年后離開希臘回到家鄉(xiāng)。

Lumar一直聲稱這些貨物是民用的，完全遵守制裁的規(guī)定，希臘法院的判決實際上對船東有利。希臘法官發(fā)現(xiàn)，船上的所有貨物（部分運往蘇丹）都是合法的，并有文件證明。根據(jù)判決，沒有證據(jù)表明運輸?shù)呢浳飳⒈贿\送給準軍事組織或反叛組織。

相反，最終用戶證明，幾乎所有運往蘇丹的29個集裝箱都將移交給一家上市礦業(yè)公司。然而，這并沒有阻止西班牙當局對船東、一名高管和長期被拘留的船只進行單獨調(diào)查。

Lumar經(jīng)理Boris Lunoff他在馬德里監(jiān)獄呆了六個月才被釋放。該公司62歲的所有者，西班牙國籍阿列克謝迪爾琴科(Alexey Dyrtchenko)入獄一年多后還在監(jiān)獄里。