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IMO第77屆海洋環(huán)境保護委員會會議(MEPC 77)將于下周一舉行(2021年11月22日至26日)，臨近會議將舉行了解 MEPC77值得注意的內(nèi)容是什么？信德海事也將繼續(xù)關注MEPC 77會議帶來最新動態(tài)。

最近，關于航運業(yè)減少溫室氣體排放問題的討論越來越激烈。各國都在追逐我，開發(fā)清潔燃料動力船舶。綠色航運走廊的理念也在促進航運業(yè)的轉(zhuǎn)型。IMO這次會議將集中在今天火熱的 上 船舶減排 和 提高能源效率 問題。

具體內(nèi)容將包括:

2050年航運業(yè)溫室氣體（GHG）與總排放量減少50%目標相關的建議，包括擬議MEPC決議，對IMO溫室氣體（GHG）修訂初步戰(zhàn)略；

成立國際海事研發(fā)委員會（MBM）修訂提案；

建議修改數(shù)據(jù)收集系統(tǒng)IMO燃料消耗數(shù)據(jù)收集系統(tǒng)中納入船舶所需的和已達到的現(xiàn)有船舶能效指數(shù)（EEXI）、船舶運行碳強度指標（CII）。這將涉及對MARPOL附則VI、附則IX相關修訂。

預計MEPC 77將審查與廢氣凈化系統(tǒng)有關的事項，包括污染防治和分支機構的響應（PPR7）同意擬議的船舶廢氣清洗系統(tǒng)（EGCS）標準修訂版。更重要的是，會議將審查污染防治和應對分委會（PPR）擬議的工作范圍涉及船舶廢氣清洗系統(tǒng)的評估和協(xié)調(diào)（EGCS）排放水進入水生環(huán)境的規(guī)則和指南，包括條件和領域問題。

北極黑碳問題

MEPC 77將關注IMO預防和應對分委會（PPR）審議減少國際航運黑碳排放對北極的影響，PPR未來減少國際航運黑碳排放對北極的影響。

新造船能效設計指數(shù)（EEDI） 的計算

MEPC 77 將考慮更新2013年《關于處理創(chuàng)新能源效率技術的計算和驗證》EEDI《指導意見》（MEPC.1/Circ.815），反映最新的技術指導。

關于燃油交付單

將進一步審議MARPOL附則VI修正草案將閃點作為燃油交付表中的強制性信息。

2.船舶壓載水中的有害水生生物:

MEPC 77將重點討論與實施《壓載水管理公約》（BWM）該公約自2017年起生效，旨在防止壓載水中侵入性水生物種的傳播。同時，會議將審議批準一份BWM.2通信的內(nèi)容是適用于水質(zhì)具有挑戰(zhàn)性的港口船舶BWM公約指南；對BWM公約E-1.1.1和E-1.1.5這些規(guī)定涉及壓載水管理系統(tǒng)的調(diào)試和測試。

MEPC 77 還將審議《壓載水管理公約》（BWM）對特定船型的適用性進行總結（BWM）相關經(jīng)驗積累；并考慮制定重新評估使用活性物質(zhì)的壓載水管理系統(tǒng)的程序。

3.海洋塑料垃圾

MEPC 77預計將確定處理船舶海洋塑料垃圾的戰(zhàn)略，以指導行動計劃的實施。同時，審查：漁具標志；將垃圾記錄簿的要求擴展到<400載重噸和≥100載重噸的船舶；以及關于海洋塑料污染源的信息文件。

MEPC 77 將成立空氣污染和能源效率工作組；海洋塑料垃圾工作組；壓載水審查小組來推進會議內(nèi)容的落實與推進工作。