巴拿馬運河計劃對過境船舶實施新的收費
11月30日，巴拿馬運河管理員Ricaurte Vásquez Morales在AAPA拉丁美洲會議宣布，巴拿馬運河管理局將實施新的綠色船舶分級制度，包括新的溫室氣體排放費。
(Panama Canal Authority)它將成為世界上第一批向船東收取船舶溫室氣體排放費的政府機構之一。
長期以來，巴拿馬運河一直以積分系統(tǒng)的形式激勵綠色航運，允許更清潔的船只更快地提高運河的客戶排名。然而，新宣布的溫室氣體收費將對碳排放較高的船舶運營商造成少量的經濟懲罰。
氣候行動迫在眉睫，航運業(yè)必須采取加速措施，減少氣候變化的不利影響。巴拿馬運河承認了航運對環(huán)境的影響。該費用將支持投資，以確保環(huán)境績效標準，并幫助運河運營實現(xiàn)碳中和。巴拿馬運河當局說。
根據新計劃，巴拿馬運河將根據能源效率對所有長度超過125英尺的船舶進行分類。它將包括三個因素：船舶EEDI得分；運輸過程中的操作效率措施，如使用船首推進器；使用零碳或碳中性燃料。巴拿馬運河當局表示，這些因素可以減少運河運輸過程中的排放20-100%。
收費金額尚未公布，巴拿馬運河當局表示，正在與船東就如何在實踐中運行新制度進行談判。
巴拿馬運河正在努力減少碳排放。該公司計劃購買10艘混合動力拖船，以節(jié)省20%的拖船排放。投資建設電動船舶船隊并整合其設施將節(jié)省33%的成本。
來源：搜運費網
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