上海打撈局將開始打撈斯里蘭卡沉沒集裝箱船
新加坡船東X-Press Feeders證實(shí)上海打撈局即將啟動(dòng)斯里蘭卡海域沉沒集裝箱船X-Press Pearl號(hào)殘骸清除工作。
X-Press Feeders12月2日,上海市打撈局與上海市打撈局簽訂了沉船清除合同。目前,上海市打撈局成立了打撈項(xiàng)目組,調(diào)動(dòng)了沉船清除所需的設(shè)備。打撈計(jì)劃將確保沉船周圍的任何碎片和污染物的徹底清除和安全處理。
打撈隊(duì)將支持24小時(shí)待命拖船處理殘骸或污染物。國際油輪船東污染聯(lián)合會(huì)將在打撈現(xiàn)場(chǎng)定期取水(ITOPF)當(dāng)需要時(shí),溢油響應(yīng)部門的代表將立即做出反應(yīng)。據(jù)了解,事故發(fā)生時(shí),船舶裝載重燃油297噸,船用輕柴油51噸。
同時(shí),來自佛羅里達(dá)州的救援公司Resolve Marine船舶材料的清理也已經(jīng)開始,負(fù)責(zé)在船舶火災(zāi)和沉沒過程中回收掉入海中的集裝箱和殘骸。通過7月和8月的側(cè)掃聲納操作,這些殘骸已被確認(rèn),預(yù)計(jì)將在適當(dāng)?shù)臅r(shí)間內(nèi)完成回收和安全處理。
“X-Press Pearl保險(xiǎn)公司將支付打撈費(fèi)。
據(jù)了解,今年5月X-Press Pearl號(hào)碼在距離科倫坡港號(hào)9.5停泊在海里時(shí)突然發(fā)生火災(zāi),火災(zāi)一度得到控制,再次因爆炸失控。當(dāng)大火基本撲滅后,救援人員試圖拖船時(shí),船尾撞上了上海床,最終沉沒。
“X-Press Pearl”號(hào)是一艘2700TEU舟山長宏國際建造的集裝箱船,今年2月剛剛交付。船長186米,寬34.8米,型深17.9米,入級(jí)DNV,掛新加坡船旗,服務(wù)X-Press Feeders亞洲區(qū)間航線。自交付以來,X-Press Pearl只在這條航線上航行了三次。
事發(fā)時(shí),X-Press Pearl裝載了1486個(gè)集裝箱,其中81個(gè)是危險(xiǎn)品集裝箱,包括25噸硝酸鹽和其他化學(xué)品和化妝品。最初估計(jì)火災(zāi)是由于集裝箱中硝酸鹽的泄漏。X-Press Pearl大部分貨物在火災(zāi)中被燒毀,導(dǎo)致大量化學(xué)品和塑料顆粒泄漏,對(duì)斯里蘭卡造成嚴(yán)重的海洋生態(tài)污染。
X-Press Feeders最近,斯里蘭卡當(dāng)局提出了第二項(xiàng)賠償要求,船東和保險(xiǎn)公司正在討論索賠。X-Press Pearl保險(xiǎn)公司已向斯里蘭卡政府支付了360萬美元的首次賠償。
“X-Press Pearl6月中旬,斯里蘭卡當(dāng)局逮捕了25名船員,其中11名船員于今年7月遣返中國。X-Press Feeders我們將繼續(xù)與斯里蘭卡當(dāng)局合作,努力遣返科倫坡一家酒店的其他8名船員。
來源:搜運(yùn)費(fèi)網(wǎng)
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