99在线视频免费观看,青草影院在线观看,久久精品伊人少妇熟女,国产个人免费视频

(a)不來梅港明年開始提價。

兩年后，不來梅港口公司宣布從明年1月1日起上調(diào)港口稅2%(Portcharges)，不來梅議會港口委員會于11月初批準了這次漲價。

港口費為公共法費，因此，根據(jù)歐盟法律，港費必須透明，且符合一般市場價格。

在不來梅港口的一名代表表示：“鑒于糟糕的經(jīng)濟預期、英國脫歐和中美之間的貿(mào)易沖突，在2020年期間并未解決價格上漲問題，而且此后也沒有增加收費。

科學港務(wù)委員會成員ClaudiaSchilling解釋道：“大部分港口費用都用于不來梅港口、維護和維修，因此相對于其他港口，具有競爭力。

--------5200萬美元用于發(fā)展碼頭鐵路。

美國聯(lián)邦政府已向內(nèi)陸、沿海港口和五大湖區(qū)港口發(fā)放2.41億美元的贈款。它的中長灘港獲得了5230萬美元的贈款，為其B碼頭的鐵路支持設(shè)施發(fā)展提供資金。

這一贈款是由美國運輸部海事局頒發(fā)的，它將使港口通過火車運輸更多的貨物，從而提高效率，降低對環(huán)境的影響。

擬議建設(shè)設(shè)施是本港價值10億美元鐵路資本改善計劃的一個重要項目，目的是利用碼頭鐵路來運送更多的貨物。長灘港的執(zhí)行董事MarioCordero說，這將幫助更有效地通過港口運輸貨物，并更快地把需要的產(chǎn)品和商品運往全美國的家庭和企業(yè)。

長灘港B碼頭的鐵路輔助設(shè)施將在2023年開始，成為首條進入港口的通道，到2025年建成通車及儲存軌道。另外，鐵軌將在2030年投入使用。到2032年全部工程都應該完成。