LNG燃料船面臨生死考驗(yàn),或?qū)⒈粡氐滋蕴瓇
碳中和咨詢公司(CarbonneutralConsulting)也是AmmonianergyAsociation主席Stephen?StephenCrolius說,雖然目前使用液化天然氣的船舶是很受歡迎的,但對(duì)船運(yùn)公司來說,投資LNG燃料的風(fēng)險(xiǎn)在上升。Crolius致力于推動(dòng)氨水向綠色轉(zhuǎn)化。
這個(gè)月早些時(shí)候,挪威船級(jí)社DNV的首席顧問MartinChristianWold在社交媒體上寫道,國際船運(yùn)公司訂購17艘LNG船,到2021年為止,對(duì)LNG船的訂貨總數(shù)達(dá)238個(gè)。
很多船運(yùn)公司把液化天然氣作為船運(yùn)業(yè)綠色轉(zhuǎn)型的過渡燃料,而另一些公司則批評(píng)其仍是一種化石燃料。
一家美國企業(yè)顧問公司CarbonNeutralConsulting總裁史蒂芬?StephenCrolius說,投資LNG船必須面臨嚴(yán)重的財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn),因?yàn)樵谖磥韼啄陜?nèi)無法使用。
值得一提的是,StephenCrolius(StephenCrolius)曾擔(dān)任前總統(tǒng)克林頓基金會(huì)(ClintonFoundation)氣候顧問,氨氣能源協(xié)會(huì)(theAmmoniaEnergyAssociation)是一家致力于將氨進(jìn)行綠色轉(zhuǎn)化的環(huán)保公司。
LNG船,有危險(xiǎn)嗎?
StephenCrolius承認(rèn),結(jié)合其他環(huán)保措施,化石液化天然氣可以保證航運(yùn)公司在2030年實(shí)現(xiàn)IMO二氧化碳排放減少40%的目標(biāo)。然而,他認(rèn)為,這(投資LNG燃料)對(duì)于船運(yùn)公司而言仍具有風(fēng)險(xiǎn)。
它說:“船運(yùn)公司當(dāng)然能做到這一點(diǎn),但是從長(zhǎng)期來看,這并非最好的方法??谔?hào)”我們正在討論資產(chǎn)擱淺的風(fēng)險(xiǎn)。那確實(shí)是個(gè)問題。
LNG的擁護(hù)者認(rèn)為,它的一個(gè)最大優(yōu)點(diǎn)是,當(dāng)綠色替代能源大規(guī)模出現(xiàn)時(shí),可立即用生物L(fēng)NG(bio-LNG)代替化石天然氣。
太貴
但Crolius提醒船運(yùn)公司不應(yīng)指望它,因?yàn)樯镆夯烊粴鈨r(jià)格太高。
”他說:“如果大型船只開始使用LNG,這將意味著,隨著極為有限的石油供給與日益增加的需求相疊加,燃料價(jià)格一定會(huì)上漲。它會(huì)使生物液化天然氣比其它替代燃料昂貴很多。
StephenCrolius說,綠色氨水不含碳,所以它是船用替代燃料中風(fēng)險(xiǎn)最低的選擇。
從短期來看,甲醇還是優(yōu)于LNG的燃料。
甲醇公司稱,與液化天然氣相比,綠色甲醇是更好的燃料解決方案,而且現(xiàn)在也有用甲醇的主機(jī)。但是,它也說,“甲醇最終會(huì)有和液化天然氣一樣的缺點(diǎn)。”
他說:“馬士基是這個(gè)領(lǐng)域的領(lǐng)先者,它可以通過從生物物質(zhì)來源或者從另一工藝中回收碳,生產(chǎn)出低碳足跡的甲醇。但從長(zhǎng)遠(yuǎn)來看,增加碳排放的成本也將日益增加。
LNG項(xiàng)目尚未得到明確的政治支持。
根據(jù)丹麥海運(yùn)媒體shippingwatch的報(bào)道,歐盟一位接近相關(guān)談判的外交官證實(shí),關(guān)于航運(yùn)向可持續(xù)燃料轉(zhuǎn)變的一個(gè)重要燃料——液化天然氣(LNG)發(fā)揮了什么作用還沒有達(dá)成基本一致。
它說:“目前歐盟內(nèi)部對(duì)LNG的政治談判尚未開始。
十二月九日,歐盟各國交通部長(zhǎng)將在布魯塞爾開會(huì),商討一系列問題,其中包括船運(yùn)燃料。
根據(jù)歐盟的消息來源,部長(zhǎng)會(huì)議主席(在今年年底前由斯洛文尼亞擔(dān)任)迄今一直側(cè)重于提供關(guān)于海上運(yùn)輸管制的明確概覽,并達(dá)成相互諒解。
""(在技術(shù)層面)已開始談判。但是,從整體上看,這個(gè)立法議案是非常復(fù)雜的,而且技術(shù)性也很強(qiáng)。”消息人士還說,這個(gè)法案已經(jīng)進(jìn)入了一個(gè)高層的交換意見階段。然后,成員國就可以提出各自的政治問題。但是目前各當(dāng)事方對(duì)液化天然氣沒有共同關(guān)點(diǎn)。
來源:搜運(yùn)費(fèi)網(wǎng)
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