陽明海運(yùn)造船計(jì)劃正式落地,直指亞洲第一!
陽明海運(yùn)行業(yè)高度關(guān)注的訂貨計(jì)劃預(yù)計(jì)今年將正式落地。
12月28日,在陽明海運(yùn)49周年慶典上,鄭振茂董事長(zhǎng)指出,為了未來的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展,我們應(yīng)該準(zhǔn)備投資船舶、集裝箱和碼頭,以增強(qiáng)公司的長(zhǎng)期競(jìng)爭(zhēng)力。業(yè)內(nèi)推測(cè),陽明海運(yùn)已有近一年半未涉足造船業(yè)的造船計(jì)劃。
為配合THEAlliance聯(lián)盟對(duì)航線的調(diào)整,陽明海運(yùn)于去年7月證實(shí)了其第一個(gè)造船廠計(jì)劃,目前正在評(píng)估建造23000-24000TEU的超大型集裝箱船,并在聯(lián)盟和全球航運(yùn)中處于相對(duì)地位。陽明海運(yùn)公司預(yù)計(jì)首次建造13000到15000TEU的集裝箱船,之后可能會(huì)包括24000TEU,并且將采用自建和長(zhǎng)期租賃的模式。
今年9月17日,臺(tái)灣媒體報(bào)道,陽明海運(yùn)訂購(gòu)計(jì)劃當(dāng)天正式啟動(dòng),計(jì)劃訂購(gòu)15艘15800TEU新巴拿馬集裝箱船,訂購(gòu)5-6艘24000TEU超大型船舶,部分采用長(zhǎng)期租賃方式,自行建造。不過,陽明海運(yùn)隨后在當(dāng)天晚些時(shí)候發(fā)表澄清聲明,否認(rèn)上述消息。
12月15日,臺(tái)灣媒體還表示,陽明海運(yùn)將向董事會(huì)提交12艘15800TEU雙燃料集裝箱船,總投資預(yù)計(jì)將超過20億美元。如果成功通過,它將成為亞洲第一家建造集裝箱船的公司。不過,陽明海運(yùn)當(dāng)天下午又迅速“辟謠”。
行業(yè)人士指出,各方面都支持陽明海運(yùn)下單訂貨,不過目前船價(jià)已經(jīng)很高,在控制風(fēng)險(xiǎn)下,分批造船是比較合適的做法。
實(shí)際上,陽明海運(yùn)的確需要一批萬箱船。據(jù)悉,在目前全球排名前十的貨輪公司中,只有陽明海運(yùn)今年從未下單訂貨,而目前手持訂單不到100,000TEU,并且在2023年后沒有新船交付。此外,陽明海運(yùn)也是三大海運(yùn)聯(lián)盟中唯一一家沒有2萬箱貨輪的公司。
Alphaliner表示,目前陽明海運(yùn)集裝箱貨船90艘,其中自有船50艘,租船40艘,總運(yùn)力66.20萬TEU,居世界第九。是THEAlliance聯(lián)盟最小能力的成員公司。另有5艘59300TEU的陽明海運(yùn)手持訂單,僅占目前船隊(duì)的9%。
為慶祝49周年,董事長(zhǎng)鄭貞茂還表示,陽明海運(yùn)自2020年6月起,每月收入持續(xù)增長(zhǎng)18個(gè)月,此外,自2021年8月以來,單月收入更是突破300億新臺(tái)幣,也使陽明海運(yùn)財(cái)務(wù)狀況有了顯著改善,到2021年第三季度,公司的負(fù)債比率下降到45%,流動(dòng)比率上升到276%。
來源:搜運(yùn)費(fèi)網(wǎng)
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