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什么是NOR (Non-operating Reefer)-凍干？就是把冷凍柜當(dāng)普通柜子用，不運(yùn)行冷凍設(shè)備。

什么產(chǎn)品需要用冰箱運(yùn)輸？通常，對(duì)運(yùn)輸溫度和濕度有特殊要求的產(chǎn)品，如農(nóng)副產(chǎn)品、特殊化學(xué)品或精密電子儀器，需要用冰箱運(yùn)輸。

為什么會(huì)有冷凍干燥的操作模式？ 南美智利、哥倫比亞、厄瓜多爾等智利、哥倫比亞、厄瓜多爾等，全年向中國(guó)出口當(dāng)?shù)氐霓r(nóng)副產(chǎn)品和水果，需要使用冰箱運(yùn)輸，以確保水果產(chǎn)品的新鮮度。中國(guó)不需要那么多的冰箱出口到南美洲，這使得冰箱長(zhǎng)期不平衡。船舶公司面臨著平衡設(shè)備周轉(zhuǎn)的壓力，將閑置的冰箱設(shè)備轉(zhuǎn)移到南美安裝港口，以滿足出口需求。

出于經(jīng)濟(jì)原因，船舶部門(mén)通常將這部分中國(guó)無(wú)法消化的冷凍柜設(shè)備作為普通干燥柜接收貨物，因此不需要承擔(dān)額外的空調(diào)成本，也可以有海運(yùn)收入，殺死兩只鳥(niǎo)。由于冷凍柜與制冷設(shè)備需要占據(jù)部分空間，集裝箱內(nèi)保溫層，需要干裝卸和箱內(nèi)壁保持一定的空間，因此冷凍柜相對(duì)于普通干柜裝載空間略小，需要業(yè)主考慮貨物體積裝卸條件選擇，一般40‘NOR可以裝56CBM。

冷凍干燥對(duì)能滿足上述條件的貨物相當(dāng)友好。NOR與同一航線的干柜相比，運(yùn)費(fèi)具有明顯的優(yōu)勢(shì)，有時(shí)可達(dá)到三分之一甚至二分之一的優(yōu)惠力度，對(duì)節(jié)后海運(yùn)費(fèi)逐漸高企非常有吸引力；其次，保證艙位和柜子。船東在發(fā)布冷凍干燥價(jià)格時(shí)，通常會(huì)優(yōu)先考慮自身冷凍柜調(diào)箱壓力的運(yùn)輸和預(yù)訂，這也是冷凍干燥的優(yōu)勢(shì)。

說(shuō)了這么多冷凍干燥的特點(diǎn)和優(yōu)點(diǎn)，讀者可能會(huì)問(wèn)在哪里可以預(yù)訂？根據(jù)季節(jié)變化，船舶部門(mén)將在不同的路線上投放冷凍干燥艙位。目前，一批冷凍干燥容器將回調(diào)到南美各基港。據(jù)了解，亞航易(www.asiashex.com)目前，賣(mài)方會(huì)員已在平臺(tái)上架設(shè)了一批低成本冷凍運(yùn)費(fèi)，直至2月底。航線包括南美主要國(guó)家的基本港口，如上海、寧波、深圳、廈門(mén)、青島至秘魯、阿根廷、墨西哥、烏拉圭、厄瓜多爾、智利和哥倫比亞，運(yùn)費(fèi)低至$ 8XXX.00/40’NOR。

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