最新!內(nèi)貿(mào)集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)和未來走向簡析
新華泛亞航運(yùn)中國內(nèi)貿(mào)集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)。
綜合指數(shù)于2月5日至2月11日?qǐng)?bào)收1652點(diǎn)。
新華泛亞航運(yùn)中國內(nèi)貿(mào)集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)。
截至2月11日,新華泛亞航運(yùn)中國內(nèi)貿(mào)集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)(XHPDCI)報(bào)告1652點(diǎn),較上期(1月29日至2月4日)環(huán)比下降51點(diǎn),下降2.99%;同比增長393點(diǎn),增長31.22%;六個(gè)區(qū)域子指數(shù)兩漲四跌,四個(gè)流向子指數(shù)全線下跌。
區(qū)域航線指數(shù)。
東北地區(qū):雖然客戶陸續(xù)回歸東北市場,但目前貨量仍相對(duì)零星。以營口港為例,日回報(bào)率僅為平時(shí)的50%左右,預(yù)計(jì)元宵節(jié)后市場貨量將大幅恢復(fù)。目前東北指數(shù)收盤1689點(diǎn),環(huán)比下跌19點(diǎn),跌幅1.11%;其中,東北至華南指數(shù)收盤1560點(diǎn),環(huán)比下跌136點(diǎn),跌幅8.02%。
華北地區(qū):受疫情和冬奧會(huì)因素影響,貨運(yùn)拖車運(yùn)力緊張,碼頭集港有限,節(jié)后整體貨運(yùn)量恢復(fù)緩慢。目前,華北指數(shù)收盤1420點(diǎn),環(huán)比下跌22點(diǎn),幅1.53%;其中華北至華南指數(shù)收盤1505點(diǎn),環(huán)比下跌21點(diǎn),跌幅1.38%。
華南地區(qū):春節(jié)過后,工廠、代理商和團(tuán)隊(duì)陸續(xù)復(fù)工,元宵節(jié)過后恢復(fù)正常。目前,華南指數(shù)收盤1917點(diǎn),環(huán)比漲幅85點(diǎn),漲幅4.64%;其中,華南至東北指數(shù)收盤1684點(diǎn),環(huán)比跌幅157點(diǎn),跌幅8.53%;華南至華北指數(shù)收盤2112點(diǎn),環(huán)比跌幅35點(diǎn),跌幅1.63%。
新華泛亞航運(yùn)中國內(nèi)貿(mào)集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)。
此外,山東指數(shù)收盤1433點(diǎn),環(huán)比下跌50點(diǎn),跌幅3.37%;華東指數(shù)收盤1645點(diǎn),環(huán)比上漲13點(diǎn),漲幅0.80%;福建指數(shù)收盤1364點(diǎn),環(huán)比下跌125點(diǎn),跌幅8.39%。
來源:搜運(yùn)費(fèi)網(wǎng)
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