外貿(mào)干貨!含電池產(chǎn)品的出口流程和注意事項(xiàng)
鋰電池是一種使用非水電解質(zhì)溶液的電池,由鋰金屬或鋰合金制成。
鋰電池的優(yōu)點(diǎn)是:
1:使用壽命長(zhǎng),2:能量占比較高,3:重量輕,4:綠色環(huán)保,
在這些優(yōu)勢(shì)的支持下,鋰電池很快取代了其他傳統(tǒng)電池,成為電池行業(yè)的主流,但一切都有其缺點(diǎn),鋰電池安全性差,在運(yùn)輸過程中,鋰電池會(huì)產(chǎn)生大量的熱,有火災(zāi)爆炸的風(fēng)險(xiǎn)。作為一家專業(yè)的危險(xiǎn)品物流供應(yīng)商,今天我們來談?wù)勪囯姵禺a(chǎn)品的運(yùn)輸。
鋰電池的分類
鋰電池大致可分為兩類:
1:鋰金屬電池2:鋰離子電池。
根據(jù)類型的鋰電池在國(guó)際運(yùn)輸中也有不同的劃分:
1.鋰金屬電池屬于9類危險(xiǎn)品UN3090。
2.鋰離子電池屬于9類危險(xiǎn)品UN3480。
根據(jù)運(yùn)輸包裝情況,鋰電池可分為兩種情況:
1:鋰電池貨物單獨(dú)包裝。
2.安裝在設(shè)備中的鋰電池貨物(其中鋰離子電池為UN3481;UN3091鋰電池驅(qū)動(dòng)設(shè)備為UN3171)
由于鋰電池的危險(xiǎn)品如此之大,出口鋰電池的要求是否會(huì)特別嚴(yán)格,需要提供大量的信息?事實(shí)上,鋰電池并非如此。上海港口出口只需提供以下信息:
1.MSDS(是化學(xué)品生產(chǎn)、貿(mào)易、銷售企業(yè)依法向下游客戶和公眾提供的化學(xué)品特征的綜合性法律文件。
2:危險(xiǎn)包裝證書(危險(xiǎn)包裝證書主要包括性能表和使用證書,性能表相對(duì)簡(jiǎn)單,一般可以做正式包裝制造商可以提供,但使用證書更復(fù)雜,需要配合IMI識(shí)別和性能表到工廠當(dāng)?shù)厣虡I(yè)檢驗(yàn)局申請(qǐng))
3:報(bào)關(guān)材料(一套報(bào)關(guān)材料包括:箱單、發(fā)票、合同、報(bào)關(guān)單、代理報(bào)關(guān)委托書及申報(bào)要素)
由于鋰電池的危險(xiǎn),包裝和運(yùn)輸過程中的違規(guī)行為引起的事故越來越受到重視,運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)也出臺(tái)了許多限制性要求:
1:鋰電池和鋰電池設(shè)備必須分為九類危險(xiǎn)品,根據(jù)危險(xiǎn)品進(jìn)行申報(bào),并提供相應(yīng)的危險(xiǎn)包證。
2.電池必須通過UN38.3的測(cè)試要求和1.2米的跌落碰撞試驗(yàn)。
3.需要有符合運(yùn)輸要求的包裝。除了相應(yīng)的產(chǎn)品名稱和UN編號(hào)外,外包裝還必須貼有九種危險(xiǎn)品標(biāo)簽,集裝箱周圍應(yīng)貼有相應(yīng)的危險(xiǎn)標(biāo)簽。
4:鋰電池的包裝也需要完善的加固,如托盤裝載、安全氣囊加固間隙、防止擠壓碰撞、包裝不能重疊等。
1:首先,企業(yè)需要具備進(jìn)出口資質(zhì):
2:危險(xiǎn)品需提前7個(gè)工作日提供危險(xiǎn)包裝證書,MSDS貨物詳細(xì)數(shù)據(jù)托書提交船務(wù)審核(部分船務(wù)公司禁止鋰電池,需要選擇合適的船務(wù)公司預(yù)訂機(jī)艙)
3:機(jī)艙下降后,需要提高盒子的密封號(hào)和原始危險(xiǎn)包裝證書,需要在截止前做危險(xiǎn)品海事申報(bào),掌握截止日期和機(jī)艙訂單的時(shí)間節(jié)點(diǎn))
4.上海分為外港和洋山。外港是先進(jìn)港后報(bào)關(guān)。洋山是先報(bào)關(guān)后進(jìn)港的,危險(xiǎn)品的計(jì)劃是單獨(dú)接受的,而不是根據(jù)碼頭的開港計(jì)劃。
5:危險(xiǎn)品進(jìn)港后,碼頭會(huì)發(fā)送運(yùn)抵信息,必須有運(yùn)抵信息,有運(yùn)抵信息后才能安心等待上船。
隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,鋰電池技術(shù)的日益成熟和綠色低碳生活的流行趨勢(shì),歐洲預(yù)計(jì)新能源電動(dòng)汽車將在2023年取代燃料汽車,使鋰電池產(chǎn)品的出口逐年增加,其中鋰電池驅(qū)動(dòng)設(shè)備的出口更加爆炸性。
鋰電池驅(qū)動(dòng)設(shè)備屬于UN3171、9類危險(xiǎn)品(電動(dòng)自行車、電動(dòng)汽車均屬于此類產(chǎn)品)
1、提供貨物數(shù)據(jù)
2、根據(jù)要求安排進(jìn)倉(cāng)
司機(jī)一定要拿SO(如圖)送倉(cāng),并辦完簽單再離開,如司機(jī)把貨丟在倉(cāng)庫(kù)就走了,倉(cāng)庫(kù)會(huì)當(dāng)棄貨處理。
如沒辦單要倉(cāng)庫(kù)找貨,需收取服務(wù)費(fèi)RMB100/次。
外包裝必須貼嘜,貨物外包裝不要貼危標(biāo)和印危標(biāo),以免產(chǎn)生罰金
海關(guān)要求所有出口貨物的實(shí)木包裝都要加施IPPC標(biāo)識(shí),實(shí)木包裝一定要做熏蒸。
3、等待排艙出口;
由于此類產(chǎn)品屬于新興產(chǎn)業(yè),出口所需的UN3171危險(xiǎn)包裝證書一直是外貿(mào)人員頭疼的問題,也導(dǎo)致隱瞞和遺漏,作為國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的鋰電池和新能源國(guó)際物流服務(wù)解決方案供應(yīng)商,可以解決此類產(chǎn)品的出口問題,使此類產(chǎn)品的出口不再是一個(gè)問題。
來源:搜運(yùn)費(fèi)網(wǎng)
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