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繼“ONE APUS”輪在跨太平洋航線遭遇惡劣天氣丟失/損壞至少1816個集裝箱后，又一艘美線集裝箱船在此航線出事了！

據(jù)悉，1月16日，馬士基旗下一艘名為“Maersk Essen”輪的集裝箱，從中國廈門港碼頭駛往美國洛杉磯港的途中遭遇惡劣天氣，致使集裝箱掉落和損壞。

馬士基初步報告表明，船上不少集裝箱損壞了，而且有部分集裝箱已落海丟失。馬士基目前正在評估選擇合適的港口來停泊該船。

馬士基關(guān)于此事故的客戶通知書如下：

另據(jù)外媒1月17日報道，一艘大型集裝箱船于1月16日晚，在北太平洋海域丟失了約100個集裝箱，當(dāng)時該船正在從中國前往美國的途中。事故發(fā)生后，船舶改變了航向。

資料顯示，“Maersk Essen”輪運力為13092TEU，服務(wù)于馬士基的AE1航線，事發(fā)前曾掛靠國內(nèi)的香港、深圳鹽田、廈門等港口，滿載中國貨物，國內(nèi)貨主恐遭受影響。

此外，除了MAERSK，共艙的船公司可能還有ALIAN?A、HAMBURG SüD、HAPAG-LLOYD、MCC、SAFMARINE、SEAGO、SEALAND。。

根據(jù)馬士基官網(wǎng)船期表，該船原計劃于2021年1月28日抵達(dá)洛杉磯港，但鑒于當(dāng)前美西港口嚴(yán)重?fù)矶碌臓顩r，該船又發(fā)生事故，后續(xù)船期將受到較大影響。

鑒于事故對國內(nèi)貨主影響較大，近期有貨物配載在該船的貨代貨主要注意了，及時關(guān)注船公司信息及船舶動態(tài)，了解貨物和船期延誤情況。

另2020年11月30日，ONE旗下船舶“ONE APUS”輪，在跨太平洋航線FP2、從中國鹽田港駛往美國長灘港時，由于遭遇強(qiáng)風(fēng)和大浪，惡劣的天氣，導(dǎo)致至少1816個集裝箱丟失/損壞。