船舶低硫燃油VLSFO，900美元/噸了！
Ship Bunker最新數(shù)據(jù)顯示，富查伊拉、新加坡、長灘港等港口的低硫燃油價(jià)格最近大幅上漲。VLSFO價(jià)格接近或超過900美元/噸，創(chuàng)歷史最高紀(jì)錄！
如上圖所示，富查伊拉港是周五(3月4日)的重要船舶燃油加注中心VLSFO上周五的價(jià)格924.5美元/噸的價(jià)格結(jié)束了。
937.5美元/噸！周五，盡管新加坡低硫油價(jià)格較周四有所下降，但仍高達(dá)892.5周四，新加坡低硫油價(jià)格一度超過900美元/噸，達(dá)到904美元/噸。
在這種情況下，ShipBunker周五，全球20個(gè)加油港的平均油價(jià)達(dá)到了驚人的水平888.5美元/噸創(chuàng)歷史最高紀(jì)錄！
自2020年夏季觸底以來，船用燃料價(jià)格一直在上漲，但隨著全球油價(jià)超過每桶 110美元，船用燃料價(jià)格迅速上漲至歷史新高。對俄羅斯的制裁和普遍的地緣政治不確定性和緊張局勢使布倫特原油價(jià)格上漲到2014年以來 的最高水平。自年初以來，極低硫燃料油 (VLSFO) 價(jià)格上漲了35%，VLSFO 與HSFO燃料價(jià)差現(xiàn)在超過每噸 200 美元。
航運(yùn)經(jīng)紀(jì)公司Braemar ACM 的一份新報(bào)告指出，自 以來IMO 自2020年硫新規(guī)實(shí)施以來，VLSFO 和 HSFO 之間的價(jià)差每年都在擴(kuò)大，目前的長期合同定價(jià)表明，這種情況將持續(xù)到 2022年和 2023年。
Braemar ACM長期價(jià)格顯示，2022年高低硫油價(jià)差可能略有下降，平均為每噸189.4但美元仍明顯高于前幾年。
來源：搜運(yùn)費(fèi)網(wǎng)
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