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伴隨著俄羅斯與烏克蘭矛盾的更新，西方國家對(duì)俄羅斯執(zhí)行了金融業(yè)封禁。俄羅斯北極LNG項(xiàng)目ArcticLNG2終斷的可能越來越大，項(xiàng)目訂單中近三分之二的賬戶余額很有可能無法取回。超出100億美金的訂單已變成韓國造船業(yè)的爛攤子。

38艘超出100億美金的訂單存有風(fēng)險(xiǎn)性，60%的賬戶余額很有可能無法取回。

據(jù)韓國新聞媒體報(bào)道，韓國造船業(yè)人員近日表明，韓國三大造船公司簽定的ArcticLNG2項(xiàng)目中的新船訂單大多數(shù)選用尾超重型付款方式，造船資產(chǎn)能不能立即回收利用存有較大的可變性和極大的財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)。

據(jù)國際船舶網(wǎng)報(bào)導(dǎo)，目前為止，俄羅斯電力能源大佬Novatek為ArcticLNG2項(xiàng)目修建的21艘Arc7破冰之旅型LNG船均由韓國船企參加；8艘基本LNG船和2艘FSU和7艘穿行運(yùn)輸船也由韓國船企修建。

在其中，三星重工與俄羅斯紅星造船廠(Zvezda)一同修建了15艘破冰之旅型LNG船。三星重工將承擔(dān)前五艘船的修建，及其后十艘船的不銹鋼板材預(yù)備處理和激光切割。這種LNG船的下構(gòu)也將在三星重工巨濟(jì)船廠開展。依據(jù)三星重工那時(shí)候的公示，前五艘合同書使用價(jià)值15億美金，后十艘合同書使用價(jià)值25億美金。

除此之外，2020年，大宇造船承攬ArcticLNG2項(xiàng)目6艘破冰之旅LNG船訂單，合同書使用價(jià)值近20億美金。2021年，三星重工和大宇造船各自收到了ArcticLNG2項(xiàng)目4艘基本LNG船，每艘工程造價(jià)約2億美金，8艘總額16億美金。

除開LNG船，大宇造船還承擔(dān)修建坐落于勘測加和摩爾曼斯克裝運(yùn)港口的兩船NovatekFSU，這也是世界最大的FSU，每艘容積3.6萬立方，配置6個(gè)塑料薄膜儲(chǔ)存罐，總價(jià)格約7.5億美金。

2021年10月，三星重工與Novatek簽署了ArcticLNG2項(xiàng)目7艘北極穿行運(yùn)輸船按段建值約17億美金。

以上合同書總額已超出100億美金（約631.77億人民幣）?？梢哉f，現(xiàn)階段，韓國船企早已參加了俄羅斯ArcticLNG2項(xiàng)目的每個(gè)環(huán)節(jié)，包含從俄羅斯北極運(yùn)輸海港運(yùn)送LNG的破冰之旅型LNG船到LNG裝運(yùn)港口，及其從裝運(yùn)港口運(yùn)送LNG到裝卸貨物海港的傳統(tǒng)式LNG船。

韓國專業(yè)人士表明，三大造船公司與俄羅斯船東的新船基本建設(shè)合同書關(guān)鍵以低占比訂金和高占比余款的方式簽署。那樣，造船公司修建的絕大多數(shù)造船資產(chǎn)必須造船公司在交貨船東以前自主籌資，僅有在船只交貨時(shí)才可以從船東那邊得到60%的合同書尾款。

專業(yè)人士覺得，假如國際社會(huì)對(duì)俄羅斯執(zhí)行長期性金融業(yè)封禁，訂單將被撤銷，交貨將被拒絕。例如，一旦俄羅斯被排出在全球銀行金融電信協(xié)會(huì)以外，俄羅斯將沒法開展國際性外貿(mào)交易。

因而，在造船全過程中，韓國造船公司將擔(dān)負(fù)較高的會(huì)計(jì)壓力，風(fēng)險(xiǎn)性比較大?？傤~超出100億美金的合同金額等同于60億美金的賬戶余額很可能沒法取回。在這方面，韓國造船業(yè)有關(guān)人員表明，盡管大家沒有得到封禁的危害，但大家正密切關(guān)注局勢，提前準(zhǔn)備解決最槽糕的狀況。

北極LNG項(xiàng)目無法股權(quán)融資或終斷？韓國船企有喜有憂

ArcticLNG2項(xiàng)目坐落于俄羅斯北極格丹半島，是繼YamalLNG項(xiàng)目以后，俄羅斯較大的單獨(dú)天燃?xì)馍a(chǎn)商N(yùn)ovatek帶頭的第二個(gè)大中型LNG項(xiàng)目。設(shè)計(jì)方案總生產(chǎn)能力為1980萬噸級(jí)/年。三條LNG生產(chǎn)流水線將于2023年、2024年和2026年建成投產(chǎn)。

Arcticlng2項(xiàng)目股權(quán)融資總金額做到210億美金。在其中，俄羅斯天然氣工業(yè)銀行(GazpromBank)、俄羅斯國家開發(fā)銀行(VEB)等金融企業(yè)已決策給予45億歐的項(xiàng)目股權(quán)融資，俄羅斯聯(lián)邦儲(chǔ)蓄銀行將給予較多30億歐的股權(quán)融資。2021年11月，Novatek與國外和俄羅斯銀行達(dá)到借款協(xié)議書，使用價(jià)值95億歐，保證項(xiàng)目需要的外界股權(quán)融資。

殊不知，在西方國家的金融業(yè)封禁下，Arcticlng2項(xiàng)目的股權(quán)融資顯而易見并不會(huì)那麼成功。2月26日，美國和歐盟委員會(huì)、德國、法國、英國、意大利和加拿大領(lǐng)導(dǎo)人員決策將7家俄羅斯銀行清除在全球銀行金融電信協(xié)會(huì)（SWIFT）支付平臺(tái)以外，并對(duì)俄羅斯央行執(zhí)行限定。2月28日，英國還對(duì)俄羅斯聯(lián)邦儲(chǔ)蓄銀行執(zhí)行封禁，包含嚴(yán)禁買賣帳戶和元結(jié)算業(yè)務(wù)。

據(jù)歐聯(lián)通訊社3月2日?qǐng)?bào)導(dǎo)，意大利存款貸款機(jī)構(gòu)有限公司(Cassadepositititispa)和意大利協(xié)同圣保羅金融機(jī)構(gòu)(Intesasanpaolos.p.a)俄羅斯支行已閑置Arcticlng2項(xiàng)目股權(quán)融資，涉及到5億歐。那樣，Novatek將難以籌資Arcticlng2開發(fā)設(shè)計(jì)所需要的資產(chǎn)。依據(jù)俄羅斯技術(shù)進(jìn)步現(xiàn)行政策，Novatek將徹底依靠國外合作方的投入和技術(shù)性。

現(xiàn)階段，從俄羅斯回收利用資產(chǎn)或向本地付款資產(chǎn)的方式早已關(guān)掉。因而，假如俄羅斯遭到長期性的金融業(yè)封禁，訂單將被撤銷，交貨將被拒絕。韓國船只公司很有可能沒法取回剩下資產(chǎn)，存有很大的財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)。

另一個(gè)風(fēng)險(xiǎn)因素是，俄羅斯購買的很多船只全是為北極冰的獨(dú)特自然環(huán)境量身定做的。假如訂單被撤銷，韓國船務(wù)公司務(wù)必向另一家船舶公司售賣，以填補(bǔ)損害，但一般航道不用破冰之旅等特殊性作用。

殊不知，一些剖析人員強(qiáng)調(diào)，充分考慮LNG船的費(fèi)用急劇升高，撤銷并未完工的新船訂單有益于造船公司。依據(jù)克拉克森的數(shù)據(jù)信息，截止到2月底，一艘17.4萬平方的LNG船的平均可變成本已做到2.18億美金，比2020年韓國船企獲得俄羅斯訂單時(shí)增漲了20%以上。

韓國證券公司KTB投資證券強(qiáng)調(diào)，韓國造船業(yè)接到的俄羅斯訂單大約有一半是在2024年后交貨的，并未逐漸基本建設(shè)。在這樣的情況下，假如訂單被撤銷，韓國造船公司還可以用更多的訂單來填充空的交貨室內(nèi)空間，進(jìn)而提升手持式訂單的總體品質(zhì)。

KTB項(xiàng)目投資與券商的科學(xué)研究精英團(tuán)隊(duì)剖析說:2024-2025年的交貨時(shí)間很短，優(yōu)劣要素?fù)诫s在一起。

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