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2021年，海豐國際集裝箱運量達到314.21萬TEU，同比增長20.2%；平均運費826.9美元/TEU，同比增長51.7%。

今日(3月7日)，海豐國際發(fā)布了2021年業(yè)績公告。

報告期內(nèi)，實現(xiàn)收入約為30.12億美元，同比增長78.8%；利潤約為11.67億美元，同比增長230%。

分業(yè)務來看，集裝箱航運物流業(yè)務收入約為29.83億美元，同比增長79.4%。

海豐國際表示，業(yè)務收入的增加主要是由于2021年集裝箱運量的增加314.21萬TEU，同比增長20.2%；平均運費826.9美元/TEU，同比增長51.7%。

截至2021年12月31日，海豐國際共經(jīng)營74條貿(mào)易航線，船隊規(guī)模96艘，14.3萬TEU，平均船齡包括68艘自有船舶和28艘租賃船舶11.7年。

干散貨等業(yè)務收入約為0.29億美元，同比增長30.9%，主要是由于干散貨船平均日租金的增加。

海豐國際表示，2021年新冠肺炎疫情仍影響全球經(jīng)濟、消費者活動和供應鏈。由于各國需求全面復蘇，碼頭和國際物流配套設施效率下降，有效運輸能力嚴重不足，船舶和集裝箱租賃成本急劇上升，導致全球航線運費屢創(chuàng)新高。

但海豐國際通過靈活配置運輸能力，立即關注港口情況，優(yōu)化航線，仍按照既定合同為客戶提供穩(wěn)定的服務。

展望未來，根據(jù)國際貨幣基金組織的預期，2022年全球GDP將增長4.4%。德路里預計2022年全球港口吞吐量將增加4.6集裝箱船隊運力增速預計低于需求增速。

海豐國際認為，上述因素將保持亞洲地區(qū)集裝箱運輸市場的供需平衡，這仍然是一個穩(wěn)定和健康增長的市場。下一步，海豐國際將密切關注全球經(jīng)濟變化，抓住機遇，認真實施業(yè)務擴張計劃。