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由于集裝箱船舶市場火爆，集裝箱船舶市場價值大幅上升，集裝箱船舶交易頻繁，挪威奧斯陸上市的信貸質(zhì)量大幅提升。

M&MBank的官方網(wǎng)站稱，它是一家細(xì)分市場的私人銀行，于2016年在挪威奧斯陸成立，并于2017年1月1日開業(yè)，專門為航運(yùn)和海洋服務(wù)業(yè)提供優(yōu)先抵押貸款。

銀行的主要理念之一是將頂級海事銀行的專業(yè)知識與深刻的行業(yè)和分析洞察力相結(jié)合，為來自世界各地海事金融中心的船東和投資者客戶提供服務(wù)。

銀行專注于二手船業(yè)務(wù)，涵蓋油輪、液化天然氣/液化天然氣船舶、干散貨船舶、多用途船舶、集裝箱船舶、滾裝船工程支持船。

德國干散貨航運(yùn)巨頭奧登多夫Oldendorff是M&MBank的大股東，持有其25%的股份，挪威投資者Endrerosjo'scentenial持有25%的股份，此外，德意志銀行、SEB、法國興業(yè)銀行和Klavenesmarinefince也持有部分股份。

不久前，該公司在公司五周年紀(jì)念日透露，已發(fā)放約5.78億美元貸款，并為120艘船舶提供融資。同期信用損失僅為總額的0.06%。

此外，2021年，當(dāng)銀行無違約敞口或信貸損失時，2021年凈貸款投資組合增長17%，2021年底達(dá)到3.14億美元。

由于集裝箱市場的歷史發(fā)展和干散貨運(yùn)輸市場的強(qiáng)勁改善，我們的投資組合在2021年實現(xiàn)了可觀的營業(yè)額，因為船東通過銷售能力獲得了巨大的利潤，并及時償還了貸款。

M&MBank補(bǔ)充說：我們集裝箱和干散貨船的信貸質(zhì)量相應(yīng)顯著提高，反映了市場的積極發(fā)展趨勢。

至于油輪，銀行表示，油輪業(yè)務(wù)必須在市場普遍疲軟的情況下度過新年，但成品油輪和化工船舶業(yè)務(wù)仍有一些亮點。

到2021年底，該行干散貨船占投資組合的35%，油輪占36%，集裝箱船占24%。其余由液化石油氣船(LPG)、汽車運(yùn)輸船等特種船舶組成。

前景樂觀

M&MBank表示，對于目前集裝箱船供應(yīng)鏈中斷和貨流不暢的問題，目前顯然沒有快速解決方案。基于這一判斷，銀行補(bǔ)充說：對未來12個月的預(yù)測基本上是最樂觀的。

銀行表示：新造船的訂單數(shù)量也適中，加上對未來兩年全球經(jīng)濟(jì)的合理預(yù)測，這支持了我們對未來發(fā)展的樂觀看法。

然而，該行認(rèn)為，油輪市場存在許多問號。另一方面，歷史告訴我們，當(dāng)涉及到油輪市場時，人們應(yīng)該時刻準(zhǔn)備著意想不到的事情。但令人驚訝的是，低迷的油輪貨運(yùn)市場并沒有對二手油輪的市場價值產(chǎn)生太大影響。