馬尾造船廠獲得了新加坡船東2900TEU集裝箱船訂單
最近，馬尾造船和新加坡船東Eastern Pacific Shipping（EPS）簽訂了6+4艘2900TEU 集裝箱船建設(shè)合同。
2900TEU集裝箱船是中國船舶上海船舶研究設(shè)計院（SDARI）吉大港綠色節(jié)能環(huán)保集裝箱船新開發(fā)。這艘船是SDARI SEALION 系列成員采用吉大港寬體設(shè)計，船長185.99米，船寬35.20米，型深17.20滿載吃水的米飯11.00米，承載能力約36380噸。SDARI獨具特色的S-Bow在保證吃水速度設(shè)計的前提下，低波增阻線型兼顧了各種吃水的綜合航行性能，同時也考慮了各種吃水的綜合航行性能EEDI滿足MEPC75第三階段的要求是高效、經(jīng)濟、綠色的集裝箱船。
EPS它是一家擁有60年歷史和行業(yè)領(lǐng)先的航運公司。致力于綠色能源，不斷尋求創(chuàng)新技術(shù)來推動公司的發(fā)展。在過去的30年里，公司總部位于新加坡，是一家安全高效的航運能力供應(yīng)商。EPS公司擁有5000名員工，管理著一支由集裝箱船、干散貨船和油船組成的多元化船隊，總載重1900萬噸。
作為馬尾造船的主要船型，支線集裝箱船手持訂單30多艘，主要船型為1100TEU、1800TEU、2900TEU、3700TEU等。據(jù)了解，這是馬尾造船與EPS公司在新造船領(lǐng)域的首次合作，雙方在兩天內(nèi)就所有技術(shù)細節(jié)和業(yè)務(wù)條款達成協(xié)議，充分反映了EPS公司認可馬尾造船技術(shù)和商業(yè)團隊。
來源：搜運費網(wǎng)
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