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3 每月 18 日，中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)舉 2 700TEU 長江干線電動(dòng)集裝箱船項(xiàng)目云簽約儀式。 51 家企事業(yè)單位見證中遠(yuǎn)航運(yùn)發(fā)展，揚(yáng)州中遠(yuǎn)航運(yùn)重工，上海泛亞航運(yùn)分別簽署 700TEU 級(jí)電動(dòng)集裝箱船舶建設(shè)協(xié)議和船舶租賃協(xié)議共同推進(jìn)長江航運(yùn)綠色零碳轉(zhuǎn)型。

這也是長江第一個(gè)萬噸級(jí)電池動(dòng)力集裝箱船項(xiàng)目，意義重大。簽約儀式由中遠(yuǎn)航運(yùn)發(fā)展副總經(jīng)理明東主持，國家發(fā)改委基礎(chǔ)司副司長周曉琪、交通部水運(yùn)局副局長易繼勇、工業(yè)和信息化部國際合作中心主任鄭紅、中國船級(jí)協(xié)會(huì)總裁孫峰、副總裁蔡燕賢、上海市交通委員會(huì)副主任董愛華、上海海事局副局長謝凱云、上海港集團(tuán)總裁嚴(yán)軍、湖北省經(jīng)濟(jì)和信息化廳副廳長郭濤、武漢新港委副主任涂平輝、中遠(yuǎn)航運(yùn)集團(tuán)副總經(jīng)理黃曉文應(yīng)邀出席，見證這一重要時(shí)刻。

長江干線 700TEU 新型電動(dòng)集裝箱船的成功研發(fā)和集裝箱船項(xiàng)目的成功簽訂，是實(shí)施綠色發(fā)展戰(zhàn)略，促進(jìn)企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的重要一步。中遠(yuǎn)航運(yùn)集團(tuán)副總經(jīng)理黃曉文在云簽約儀式上表示，選擇長江水域促進(jìn)綠色航運(yùn)轉(zhuǎn)型是保護(hù)長江流域生態(tài)環(huán)境的客觀要求。中遠(yuǎn)航運(yùn)積極服務(wù)和支持國家重大戰(zhàn)略，全面落實(shí)中共中央關(guān)于生態(tài)文明建設(shè)和碳峰、碳中和決策部署，領(lǐng)導(dǎo)協(xié)調(diào)電動(dòng)船產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)及相關(guān)單位，促進(jìn)長江干集裝箱運(yùn)輸電氣化，打造綠色零碳航運(yùn)示范，幫助長江航運(yùn)綠色轉(zhuǎn)型，積累內(nèi)河沿海航運(yùn)綠色零碳發(fā)展經(jīng)驗(yàn)，為雙碳目標(biāo)做出貢獻(xiàn)。

建造綠色零碳智能電動(dòng)化船舶

700TEU 長江干線電動(dòng)集裝箱船全長掛五星旗 119.8 米，寬 23.6 米，型深 9 米，設(shè)計(jì)吃水 5.5 米，全船可配 36 個(gè) 20teu 50000 度電，采用碼頭岸基換電有 2 臺(tái) 900kW 交流異步推進(jìn)電機(jī)，全電池動(dòng)力推進(jìn)，航速 10.5 節(jié)時(shí)，耐力為 380 公里，采用箱式電源交換技術(shù)，通過在長江干線武漢、南京等地布置電源交換港口，使船舶具有超長的航行里程。這種以箱式電源為主要推廣電源的萬噸江船，是長江流域首次以船隊(duì)運(yùn)營。

作為首批綠色零碳智能電氣化試點(diǎn)船型，船舶配備方便更換的船用集裝箱電池作為動(dòng)力源，采用換電模式實(shí)現(xiàn)純電動(dòng)航行。同時(shí)，將采用智能運(yùn)維、智能輔助駕駛、可視化航道預(yù)警等智能技術(shù)，進(jìn)一步提高船舶的安全駕駛能力。

據(jù)悉， 2 700TEU 1.16 1億元，建成后將租賃至中遠(yuǎn)航運(yùn)集運(yùn)下屬泛亞航運(yùn)運(yùn)營，航線為武漢 - 上海

圍繞電動(dòng)船舶產(chǎn)業(yè)鏈，中遠(yuǎn)航運(yùn)發(fā)展將建設(shè)先進(jìn)的零碳智能船舶，致力于提高船舶箱式動(dòng)力電池單元的研發(fā)和制造能力，建設(shè)國內(nèi)重點(diǎn)水域的船舶充電和更換網(wǎng)絡(luò)。 同時(shí)，中遠(yuǎn)航運(yùn)的發(fā)展還將重點(diǎn)拓展箱式電池高端特種箱業(yè)務(wù)和綠色能源配套產(chǎn)業(yè)，與中創(chuàng)新航空等參股投資企業(yè)和戰(zhàn)略合作伙伴合作，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈的協(xié)調(diào)發(fā)展。

在設(shè)計(jì)研發(fā)過程中，中遠(yuǎn)海運(yùn)重工設(shè)計(jì)研究院作為本項(xiàng)目技術(shù)統(tǒng)括單位，牽頭完成本項(xiàng)目前期技術(shù)方案論證；從船舶安全性、彎矩剪力等方面進(jìn)行綜合考慮，提出船舶艉部箱式電源多層布置的創(chuàng)新方案；協(xié)助系統(tǒng)內(nèi)船東編制完成本項(xiàng)目技術(shù)規(guī)格書和設(shè)備廠商表等設(shè)計(jì)合同文件；聯(lián)合系統(tǒng)內(nèi)外多家科研院所對(duì)純電動(dòng)力直流推進(jìn)系統(tǒng)和內(nèi)河智能船舶系統(tǒng)展開研究。為踐行國家“雙碳”戰(zhàn)略，助力長江綠色生態(tài)保護(hù)以及集團(tuán)綠色航運(yùn)示范作出了實(shí)質(zhì)性貢獻(xiàn)。

長江干線 700TEU 級(jí)電動(dòng)集裝箱船新船型是中遠(yuǎn)航運(yùn)發(fā)展與中遠(yuǎn)航運(yùn)重工實(shí)施集團(tuán)十四五規(guī)劃、實(shí)施綠色發(fā)展戰(zhàn)略的協(xié)同成果。本項(xiàng)目安排在揚(yáng)州中遠(yuǎn)航運(yùn)重工建設(shè)中遠(yuǎn)航運(yùn)重工，為企業(yè)建設(shè)綠色船廠和綠色船舶，積累寶貴的實(shí)際船舶示范項(xiàng)目研發(fā)建設(shè)經(jīng)驗(yàn)。

儀式結(jié)束時(shí)，中遠(yuǎn)航運(yùn)發(fā)展航空租賃部總經(jīng)理李兵代表揚(yáng)州中遠(yuǎn)航運(yùn)重工總經(jīng)理翟亞軍、上海泛亞航運(yùn)總經(jīng)理助理王輝成功簽約 700TEU 長江干線電動(dòng)集裝箱船項(xiàng)目建設(shè)合同及租船合同。