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馬士基(Maersk)首席官Soren Skou馬士基周二表示，在俄羅斯和烏克蘭發(fā)生沖突之前，仍有船舶?？吭诙砹_斯港口運輸預(yù)訂的集裝箱貨物，并收回約5萬個集裝箱留在俄羅斯。

由于俄羅斯與烏克蘭的武裝沖突，馬士基暫時停止了往返俄羅斯的新集裝箱訂單。

Soren Skou我們現(xiàn)在在俄羅斯有大約5萬個容器，其中大部分是空的。它們是我們的財產(chǎn)，我們需要它們，我們非常不愿意把它們留在俄羅斯。這就是為什么我們在俄羅斯仍然有一些港口。

知情人士透露，馬士基還試圖通過鐵路將集裝箱運出俄羅斯。

馬士基自1992年以來一直活躍在俄羅斯市場，其2021年的總收入在中約2.5%來自俄羅斯，經(jīng)營圣彼得堡、加里寧格勒、黑海新羅西斯克、俄羅斯東海岸符拉迪沃斯托克和沃斯托奇尼的集裝箱航線。

馬士基上周表示，他將售其在俄羅斯的所有資產(chǎn)，包括其在俄羅斯港口的運營商Global Ports Investments GLPRq所持30.75%的股份。

據(jù)Global Ports Group馬士基集裝箱碼頭公司表示，將繼續(xù)在公司董事會工作，并履行其義務(wù)，直至撤資完成。與其他西方公司一樣，馬士基可能面臨實際撤資的挑戰(zhàn)。

Soren Skou 說：多年來，俄羅斯一直是馬士基重要的國際市場，但我們不能像過去那樣繼續(xù)在俄羅斯運營。我們可能無法回到俄羅斯做生意，但我們愿意并有能力付出代價。

由于俄羅斯和烏克蘭之間的地區(qū)沖突，馬士基不太可能將兩國沖突前預(yù)訂的所有集裝箱運送到俄羅斯。