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昨天搜航網(wǎng)報(bào)道，馬士基集裝箱船Dyros從鹽田港到西雅圖港的路上丟失了大量的集裝箱。(詳見:突發(fā)事件！馬士基集裝箱船大量集裝箱丟失，曾附屬鹽田/上海/青島，滿載中國(guó)貨物)

據(jù)悉，馬士基證實(shí)，他租的集裝箱船Dyros周一在北太平洋波濤洶涌的海域 損失了大約90個(gè)集裝箱，其中9個(gè)裝有危險(xiǎn)品。

集裝箱船Dyros”由Costamare原來的航線是從鹽田港到西雅圖，但現(xiàn)在將被轉(zhuǎn)移到另一個(gè)港口，以處理船上大約100個(gè)損壞的集裝箱。

馬士基說：我們遺憾地證實(shí)，由于3月21日惡劣天氣，馬士基租賃和運(yùn)營(yíng)4526TEU集裝箱船“Dyros北太平洋 損失了約90個(gè)集裝箱，其中9個(gè)集裝箱標(biāo)有危險(xiǎn)品，鋰離子電池包裝有用設(shè)備。 另外， 船舶甲板上約有100個(gè)集裝箱倒塌或損壞 沒有船員受傷。

馬士基還說：這艘船可以繼續(xù)航行，正在進(jìn)入一個(gè)安全的港口。根據(jù)搜索網(wǎng)船舶定位網(wǎng)站的數(shù)據(jù)，船將前往墨西哥拉薩羅卡德納斯港(Lazaro Cardenas)，預(yù)計(jì)4月3日到達(dá)。

去年年初，集裝箱船Maersk Essen太平洋集裝箱倒塌后，馬士基將其轉(zhuǎn)移到墨西哥拉薩羅卡德納斯港進(jìn)行處理，該公司在港口經(jīng)營(yíng)碼頭。

集裝箱船Dyros在馬士基獨(dú)立部署的 TP7 跨太平洋航線 上，這條路線 連接橫濱、釜山、青島、上海、鹽田和西雅圖。 航線服務(wù)部署了7艘2，300TEU至5,760TEU集裝箱船。

海事理賠顧問WK Webster報(bào)告稱， 在船舶靠泊前，可能無法知道船外貨物的損失程度和船舶剩余集裝箱的物理?yè)p壞。 WK Webster在船舶到達(dá)指定的安全港口后，將檢查貨物和貨物的損壞情況。

馬士基說：船員、船舶和操作安全是最重要的，我們正在與船舶管理人員密切合作。我們認(rèn)為這是一個(gè)非常嚴(yán)重的事件，將進(jìn)行徹底的調(diào)查，以盡量降低未來類似事件的風(fēng)險(xiǎn)。

一年前，馬士基運(yùn)營(yíng)的集裝箱船也在太平洋發(fā)生了幾起事故。2021年1月，集裝箱船Maersk Essen在惡劣天氣下?lián)p失了約750個(gè)集裝箱箱，不到一個(gè)月后，集裝箱船Maersk Eindhoven由于天氣惡劣，發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)故障，損失了約260個(gè)集裝箱。