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三星重工3月28日宣布，該公司從亞洲船東承擔(dān)了5艘船13100TEU合同總額為8036億韓元的新巴拿馬集裝箱船訂單6.71億美元)，單船造價約1億美元，1.341億美元。這五艘新船將在2024年12月前陸續(xù)交付。

據(jù)三星重工介紹，這種集裝箱船不僅會選擇性地還原船舶(SCR)船舶壓載水處理裝置(BWTS)最新節(jié)能裝置（ESD,Energy Saving Device），能夠應(yīng)對國際海事環(huán)保新規(guī)的高效環(huán)保船舶，還將配備三星重工開發(fā)的各種燃料節(jié)約裝置和智能解決方案SVESSEL，可以進(jìn)一步提高船舶運營的經(jīng)濟(jì)性。

雖然三星重工沒有透露船東的具體信息，但實際上這個訂單來自萬海航運。此前，萬海航運于3月25日宣布與三星重工共有5艘船13100TEU在線簽訂集裝箱船建設(shè)合同儀式。

這也是三星重工今年承擔(dān)的第三份新船訂單。此前，三星重工于2月23日表示，該公司與非洲船東簽署了四艘大型船舶LNG合同金額為9985億韓元(約合)8.381億美元)。3月11日，三星重工宣布與歐洲船東簽署4艘船7000TEU合同總金額為6091億韓元(約合)4.96億美元）。

到目前為止，三星重工今年承接了13艘新船，合同金額達(dá)到24480億韓元(約合)20.041億美元)，今年接單目標(biāo)約88億美元22.8%。

三星重工相關(guān)人士表示:全球集裝箱船運費持續(xù)走強(qiáng)。隨著對低碳環(huán)保船舶需求的增加，預(yù)計今年環(huán)保集裝箱船的訂購趨勢將繼續(xù)。