驚!這家大要成立集運(yùn)公司……
德國(guó)零售巨頭Lidl建立船舶公司可以經(jīng)營(yíng)自己的供應(yīng)鏈,解決高運(yùn)費(fèi)、港口擁堵等問(wèn)題。
持續(xù)的港口擁堵和供應(yīng)鏈緊張使得大貨主坐立不安。買(mǎi)船租船后,大貨主采取了新的行動(dòng)——成立自己的船公司。
最近,德國(guó)零售巨頭Lidl計(jì)劃成立一家船舶公司,經(jīng)營(yíng)自己的集裝箱運(yùn)輸業(yè)務(wù)。
據(jù)當(dāng)?shù)孛襟w報(bào)道,Lidl已向歐洲商標(biāo)局提交申請(qǐng),注冊(cè)了一Tailwind Shipping Line船舶公司的經(jīng)營(yíng)范圍是貨物運(yùn)輸,包括海運(yùn)、空運(yùn)和進(jìn)出口貨物裝卸。
Lidl表示,如果該計(jì)劃進(jìn)展順利,它將有能力運(yùn)營(yíng)自己的供應(yīng)鏈,解決港口和陸路運(yùn)輸?shù)母哌\(yùn)費(fèi)和擁堵問(wèn)題。
不過(guò),Lidl尚未透露Tailwind Shipping Line計(jì)劃開(kāi)通哪些航線(xiàn),使用哪些船舶,不排除公司自己購(gòu)買(mǎi)船隊(duì)。
值得注意的是,Lidl進(jìn)入航運(yùn)業(yè)的消息最初于4月1日被德國(guó)媒體報(bào)道。當(dāng)時(shí),一位業(yè)內(nèi)人士說(shuō),這份報(bào)告是愚人節(jié)的笑話(huà)。然而,當(dāng)?shù)卮敖?jīng)紀(jì)人證實(shí)了此舉——Lidl計(jì)劃是真的。
事實(shí)上, 早在2021年,Lidl為了更好地控制供應(yīng)鏈,計(jì)劃投資集裝箱運(yùn)輸業(yè)務(wù),但尚未實(shí)現(xiàn)。
作為德國(guó)快速發(fā)展的零售商,Lidl目前,全球有11000多家門(mén)店,員工31萬(wàn)多人。
事實(shí)上,大貨主一直在努力建立自己的供應(yīng)鏈,以便更快地運(yùn)輸貨物。
2021年下半年,宜家、沃爾瑪、家得寶、亞馬遜等歐美大貨主開(kāi)始運(yùn)市場(chǎng)缺貨、缺箱問(wèn)題持續(xù),開(kāi)始自行租船運(yùn)貨,越來(lái)越多的貨主效仿。
對(duì)于這種做法,一些業(yè)內(nèi)人士分析說(shuō),對(duì)于那些迫切需要運(yùn)輸貨物的大貨主來(lái)說(shuō),雖然他們的船看起來(lái)很有吸引力,但他們也面臨著市場(chǎng)不確定的風(fēng)險(xiǎn)和由此造成的損失。
然而,這些貨主通常選擇與貨運(yùn)代理合作。到目前為止,還沒(méi)有貨主開(kāi)發(fā)自己的運(yùn)輸品牌。
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