該船廠(chǎng)再次獲得丹麥船東兩艘船3000TEU集裝箱船訂單
今年年初十年后返回集裝箱船建設(shè)市場(chǎng)后，丹麥航運(yùn)公司Celsius Tankers迅速加碼新造船投資，在蓬萊中柏京魯船業(yè)又增訂了2艘3000TEU
根據(jù)克拉克森的數(shù)據(jù)，最新兩艘船于4月8日訂購(gòu)，交貨時(shí)間定于2024年2月和5月。加上今年2月的兩艘船，Celsius Tankers京魯船業(yè)已訂購(gòu)4艘同系列船，其中前兩艘將于2023年交付。
Celsius Tankers該訂單旨在支持集團(tuán)船隊(duì)更新過(guò)程（methanol-ready）符合船舶能效設(shè)計(jì)指標(biāo)的設(shè)計(jì)（EEDI）直到2030年，第三階段和碳強(qiáng)度指標(biāo)的要求。
京魯船業(yè)的訂單也是Celsius Tankers近十年來(lái)首次訂購(gòu)集裝箱船，該公司近年來(lái)的新船訂單一直是LNG船是主要的。根據(jù)官網(wǎng)信息，該公司船隊(duì)目前正在運(yùn)營(yíng)8艘集裝箱船，2003年-2010年建，運(yùn)力在1700-4892TEU最新一艘是黃埔文沖建造的2796TEU“Celsius Liverpool號(hào)(建于2010年)
這也是京魯船業(yè)承擔(dān)的最大的集裝箱船訂單。自去年首次承擔(dān)集裝箱船訂單以來(lái)，該船在京魯船業(yè)手持訂單中的比例顯著增加。根據(jù)克拉克森的數(shù)據(jù)，京魯船業(yè)共有約35艘102萬(wàn)噸的手持訂單，包括3艘散裝船、7艘供油船、6艘化學(xué)船和多達(dá)19艘集裝箱船。
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