99在线视频免费观看,青草影院在线观看,久久精品伊人少妇熟女,国产个人免费视频

4月19日，日本川崎汽船宣布與日本船企合作開發(fā)兩種搭載LNG燃料電池節(jié)能散貨船概念設(shè)計，獲得日本船級社原則批準。

據(jù)川崎汽船介紹，這兩種設(shè)計是由川崎汽船、名村造船、大洋電機共同推出的20萬噸好望角散貨船；以及由川崎汽船和新來島推出的9萬噸超巴拿馬散貨船Sanoyas造船與海洋電機合作。這兩種新型散貨船使用低碳。LNG永磁軸發(fā)電裝置技術(shù)和鋰離子電池作為燃料，有助于減少溫室氣體排放。

由于使用LNG與現(xiàn)有船舶相比，作為主要燃料可以減少25-30%的溫室氣體排放。此外，將電池應(yīng)用于船上電力平臺，未來能夠與綠色能源和節(jié)能技術(shù)相結(jié)合，以期進一步減少排放。

新船采用永磁軸發(fā)電技術(shù)，效率比傳統(tǒng)軸發(fā)電高10%左右。與傳統(tǒng)的雙燃料發(fā)電機相比，這種設(shè)計可以提高燃料效率，在海洋航行過程中不需要雙燃料發(fā)電機運行，大大降低了雙燃料發(fā)電機的維護成本和船員的維護負荷。

船上使用的是小容量電池，將作為船上電力高峰期的輔助電源，并靈活應(yīng)用于多余電源的充電場所。在新的超巴拿馬散裝船設(shè)計中，大容量電池被用來代替雙燃料發(fā)電機，以減少裝卸過程中的溫室氣體排放。在好望角船的設(shè)計中，由于裝卸功耗大，電池體積大，可以連接岸電，以減少裝卸過程中的排放。

未來，川崎汽船除獲得船級社原則性批準的減排設(shè)備外，還將選擇各種可能的新技術(shù)進一步減少溫室氣體排放。