99在线视频免费观看,青草影院在线观看,久久精品伊人少妇熟女,国产个人免费视频

因涉嫌操縱運價，萬海航運遭韓國公平交易委員會（KFTC）處以巨額罰款

4月20日，萬海航運發(fā)布公告稱，今年1月18日KFTC調(diào)查已收到主管機關(guān)的處罰書和罰款金額115.121億韓元，約新臺幣2.711億元（約6000萬元）對公司的財務(wù)和業(yè)務(wù)沒有重大影響，并將進一步討論后續(xù)處理方法，以維護公司的權(quán)益。

今年1月，KFTC在韓國宣布-在東南亞進出口航線上達成120項運費協(xié)議的23家集運公司被罰款962億韓元（約8085萬美元），包括12家韓國集運公司和11家海外集運公司。

被罰款的12家韓國集裝箱航運公司包括HMM、高麗海運、南星海運、東映海運、東進商船、泛洲海運SM商船、長錦商船、天敬海運、泛洋海運Heung-A Line、Heung-A Shipping。其余11家海外公司CNC、長榮海運、萬海航運、陽明海運、海陸-馬士基亞洲（Sealand Maersk Asia）、太平船務(wù)（PIL）、 新新海航運（New Golden Sea Shipping）、Gold Star Lines、東方海外（OOCL）、海豐集裝箱運輸有限公司（SITC Container Lines）、德祥海運

其中，高麗海運暫定罰款最高，達到296億韓元，HMM將被罰款36億韓元。長榮海運、萬海航運、陽明海運分別被罰款33.99億韓元、115.12億韓元和24.19萬億韓元。此外，參與價格串通的東南亞集運公司協(xié)會也被處以1.651億韓元罰款

根據(jù)KFTC2003年12月至2018年12月，這23家海運公司共見面541次，使用電子郵件，kakaotalk聊天室等聯(lián)絡(luò)網(wǎng)絡(luò)交流，就東南亞進出口航線集裝箱海運服務(wù)運費達成120項協(xié)議。

這23家海運公司達成協(xié)議，從基本運費的最低水平到引進和提高附加費、大型貨主的投標價格等。他們承諾不會互相爭奪其他海運公司的貨物，從而保護現(xiàn)有貨物的數(shù)量，并拒絕不同意其協(xié)議運費的貨主的貨物。

據(jù)說該協(xié)議是由東南亞班輪公司協(xié)會和亞洲運價協(xié)議組織的(IADA)它是為中心實現(xiàn)的。大多數(shù)參加串通運價會議的人都是中層，如總統(tǒng)和組長。韓國集運公司與海外集運公司仍有聯(lián)合經(jīng)營現(xiàn)象。

對此，集運業(yè)人士認為，根據(jù)韓國法律法規(guī)，集運公司有權(quán)共同約定運價等合同條件。KFTC認為上述23家集運公司的行為仍然是非法的。根據(jù)規(guī)定，集運公司必須在30天內(nèi)向韓國海洋水產(chǎn)部報告，并提前與業(yè)主充分協(xié)商。

KFTC集運公司有兩種漲價方式，一種是提高約定的最低費率（agreed minimum rate，AMR），另一種是旺季調(diào)節(jié)費（rate restoration，RR），通常在旺季加收。由于上述23家集運公司只報告了18條東南亞航線RR，沒有通報AMR，因此會受到懲罰